买车用车就找 SUV 大咖

8 月 11 日，零跑在杭州西子廊桥搞了一场堪称 " 史上最短 " 的新车发布会——全程 17 分钟，没有废话，只有价格和产品。这种 " 快刀斩乱麻 " 的做派，本身就说明了一件事：零跑 A05 这把刀，磨得够快。

6.39 万起，价格屠夫又行动了

零跑 A05 售价 6.39-9.09 万元，什么概念？入门价比自家 A10（6.58 万起）还便宜了近两千块。要知道 A10 已经是这个级别的 " 价格屠夫 "，7 月交付 2.6 万辆，成绩相当亮眼。现在 A05 以更低价入场，零跑显然不满足于 " 分一杯羹 "，而是要 " 端走整桌菜 "。

更狠的是，这个价位你能买到什么？4200mm 车长、2605mm 轴距，几乎是小型车里的 " 大块头 "；405km 起步、最高 510km 的 CLTC 续航，同级最长没有之一；全系标配高通 8295 座舱芯片，14.6 英寸 2.5K 大屏，12 扬声器……这配置单放在两年前，得卖 15 万？

新车三大卖点值得关注

第一，空间实用性拉满。474L 后备厢 +91L 下沉空间，放倒后排能到 1308L，还有 33 处储物格。对于一台 6 万级的小车来说，这不是 " 够用 "，是 " 过剩 "。第二排座椅能向上翻折、配独立小桌板，这些细节说明零跑真的研究过用户场景——接娃、露营、带宠物，全照顾到了。

第二，智能化降维打击。8295 芯片全系标配，在这个价位属于 " 不讲武德 "。更夸张的是，它居然支持选装激光雷达，能实现城区辅助驾驶。6 万级小车配激光雷达，目前市面上独一份。你可以不用，但它给了，这就是零跑的打法。

第三，A05S 的存在。摩根粉 + 金属黑双色车身、17 英寸轮圈、粉金内饰、仿麂皮拼接座椅……零跑在用最便宜的车，做最个性的表达。这很聪明——年轻人要的不是便宜，是 " 便宜且独特 "。

市场空间：与 A10 联手抢市场

当前 A00 级微型车正在崩盘，销量同比暴跌 40% 以上，大量用户升级需求涌向 A0 级精品小车，这个赛道半年卖了 68.4 万台，同比增长 27.5%。零跑 A05 正好卡在这个 " 消费升级 " 的节点上，它将与 A10 联合抢夺市场蛋糕。

不过这个赛道有个神——吉利星愿。7 月份卖了 32306 辆，全车型销量冠军，价格、尺寸、续航都和 A05 高度重合。再加上海豚、海鸥、缤果等老将，A05 想突围，光靠配置堆料还不够。

不过，8295 芯片加激光雷达的组合，在同价位确实是降维打击。如果用户进店试驾，智能座舱的流畅度和智驾体验很容易转化成订单。这可能是 A0 撬动市场的杠杆。

当然，A05 也不是没有隐忧。后扭力梁非独立悬架、磷酸铁锂电池的冬季表现、年轻人对智能车的接受程度等等，都是后续需要观察的点。

但无论如何，零跑 A05 的出现，让 6 万级纯电市场的竞争进入了一个新阶段：以前大家比的是 " 谁更便宜 "，现在开始比 " 谁在同价位给得更多 "。  对消费者来说，这是好事。对行业来说，这意味着新一轮洗牌，已经开始了。

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