现在 10 万块左右就能拿下一款搭载华为乾崑智驾 ADS SE 的大六座 SUV 车型？东风风行公布了旗下新车的价格——星海 V6 510km 乾崑旗舰型预售价 12.49 万元、400km 乾崑尊享型预售价 10.49 万元。此外，现场还公布了两款未搭载华为乾崑智驾车型的正式售价，星海 V6 510km 尊贵型上市指导价 10.49 万元、400km 豪华型上市指导价 8.99 万元。

之前国内大六座 SUV 市场已经从 30-50 万级下探至 20-30 万级，如今又进一步过渡到 10-15 万级。在 10 万级大六座市场中，插混车型星光 L 让更多车企看到了经济型大六座的市场潜力。那么，此次星海 V6 有哪些竞争力？

外观

单看外观，星海 V6 最大的特点就是 " 三形合一 " 的车身气质——既有 SUV 的挺拔，又有 MPV 的气场，同时融合了轿跑的流畅线条。整体从容大气，完全没有传统家用 SUV 的臃肿感，大而不笨重。车身颜色方面，新车提供了 6 种经典东方配色，涵盖黑白灰绿蓝紫色，满足不同用户的喜好。

星海 V6 定位中大型 SUV，采用大六座布局，整个尺寸比较克制，车长 4835mm，轴距 2 米 9，不会说特别大，市区代步、窄路停车都毫无压力。

造型上，星海 V6 的前脸并没有跟风采用当下流行的贯穿式灯组，而是走了一条简约柔和的路线。它延续了家族标志性的 " 飞瀑式 " 大灯，犀利的线条让前脸辨识度极高；再配合熏黑的梯形下包围，不仅增添了运动气息，也让整个前脸更加稳重耐看。

侧面给人的感觉就是沉稳大气。星海 V6 采用了短悬长轴的设计，视觉比例更显修长。流畅的流水双腰线搭配悬浮式车顶，有效弱化了大车的笨重感。再配合 18 英寸的多幅式轮毂，不仅拉伸了视觉比例，更让整个侧面看起来动感十足。值得一提的是，新车采用了传统的外露式门把手，不仅更加实用，也契合新规要求。

相比之下，星海 V6 的尾部设计就更为克制，采用了方正硬朗的轮廓，搭配贯穿式尾灯，大气又耐看，属于家用体面又不显浮夸的类型。

内饰 & 空间

星海 V6 内饰采用简约科技风格，环抱式布局让车内充满了居家温馨感。让我比较意外的是，星海 V6 内饰用料上完全没有同价位车型常有的廉价感，皮肤高频接触区域都采用了大面积软质材料包裹，就连中央扶手也做了软包处理。仅前 IP 台为硬塑料材质——考虑到成本控制，可以理解。整体内饰质感在同价位也算属于第一梯队。

车机方面，新车搭载 15.6 英寸的 2.5K 中控屏和 8.8 英寸的仪表盘，采用的是 8295 芯片，整个操作流畅度都很顺滑，完全无卡顿。系统不仅内置了文心一言大模型，还兼容 CarPlay 和 HiCar 手机互联，完全能满足当下年轻人的智能化需求。除此之外，50W 无线充电面板、6 扬声器等配置在这台车上也没有缺席。

乘坐舒适性也很到位，新车采用了云感护脊座椅，整个填充物非常扎实，坐上去柔软度适中，对腰背和大腿的承托感特别好，长途久坐不容易累。功能上虽然没有座椅按摩，但常用的通风加热功能前排都是支持的，主驾还配备了电动调节。

空间可以说是星海 V6 的最大亮点。坐进后排，整个空间特别宽敞。以身高 165cm 的乘客为例，在二排座椅保持常规位置的情况下，轻松跷起二郎腿完全没有问题。二排虽然没有当下流行的后排娱乐屏和冰箱，但核心的乘坐体验并未打折扣，配备了两张独立的云感护脊座椅，并且支持 145 ° 靠背调节和前后滑动，调节灵活度很高，在二排也能轻松找到一个舒服的乘坐姿势。

三排的空间也很值得一说。得益于 240mm 宽的中央过道，即便是成年男性也能轻松进出第三排。在将二排座椅调整到 C 柱位置时，第三排腿部空间仍有 1 拳余量，所以整个座舱内的纵向空间是可以满足三排乘客舒适乘坐的。而且，第三排座椅的坐垫足够长，能很好地承托住大腿，完全没有那种坐 " 小板凳 " 的局促感。另外，大尺寸车窗、独立空调出风口、杯托等细节配置也同样配齐了。

后备箱的空间也是新车的一个卖点。虽然采用了六座布局，但后备箱常规容积也有 513L，放下 6 个 20 寸的行李箱完全没问题。不光如此，后备箱还采用了下沉式收纳设计，第三排不用的时候，可以轻松向下折叠，瞬间形成 1.63㎡的纯平大空间，不管是婴儿车还是露营装备都能轻松装下。

平时还可以根据使用场景把六座切换成宽敞的大四座模式，家用实用性直接拉满。除此之外，新车还配备了 70L 的前备箱，日常出行的储物空间完全不用担心。

动力 & 智驾

动力方面，星海 V6 搭载了六合一高效电驱，最大功率 135kW，峰值扭矩 260 牛 · 米。电池方面提供 46kWh 与 60.5kWh 两种选择，对应的 CLTC 纯电分别为 400km 和 510km，完全能满足城市通勤 " 一周一充 " 的需求。并且它的能耗表现也很出色，城区百公里电耗可以做到 11.8kWh，日常的用车成本非常低。

智驾也是新车的一个核心亮点——搭载华为乾崑智驾 ADS SE，可以实现高速领航辅助 NCA、城区车道巡航 LCC+，以及 160 种场景的智能泊车，再加上 CAS 5.0 全维防碰撞系统，完全解决了家用大车难开、难停的痛点，哪怕是新手也能轻松驾驭。

配置选择

上市价 8.99 万元的 400km 豪华型，电池容量为 45.5kWh，CLTC 续航为 400km。搭载 3.3kW 外放电、18 英寸铝合金轮毂、14.6 英寸中控屏、外后视镜电动调节等，这一配置适合对续航和辅助驾驶要求不高，且预算敏感的用户。

上市价 10.49 万元的 510km 尊贵型，电池容量为 60.5kWh，CLTC 续航为 510km。除此之外，音响增至 6 个，增加主驾驶座椅电动调节、后排独立空调、自适应远近光，升级全液晶仪表等；智驾方面升级 L2 级辅助驾驶，新增 360 ° 全景影像与自适应巡航；安全方面增加前排侧气囊和主动安全预警系统等，这一版本主要是提升了续航、安全和辅助驾驶能力。

预售价 10.49 万元的 400km 乾崑尊享型，CLTC 纯电续航 400km，辅助驾驶升级为华为乾崑智驾 ADS SE，因此拥有高速 NOA 和遥控泊车等；舒适性配置增加量感式雨刷、无钥匙进入、外后视镜电动折叠等，但取消了后排独立空调；智能化上升级为 15.6 英寸中控屏，搭载高通骁龙 8295 芯片。这一版本主要在智能驾驶和智能车机方面进一步升级。

预售价 12.49 万元的 510km 乾崑旗舰型，CLTC 纯电续航为 510km。主要升级了一些舒适性配置，例如电动后备箱、全景天窗、前排 50W 无线充电，主驾驶座椅通风 / 加热，后排独立空调等。这一版本适合预算充足，看重舒适性体验的用户。

驾仕结语

在 10-15 万级大六座家用 SUV 市场，插混车型星光 L 以及起步价更高的华境 S 都是绕不开的竞品。而星海 V6 的核心竞争力在于以 10 万出头的价格就能拥有华为乾崑智驾 ADS SE，后续上市预计价格还会进一步下探。

虽然在品牌知名度和终端渠道覆盖面上可能不及竞品，但此次搭载华为乾崑智驾确实也给星海 V6 带来一定的曝光量和热度。当然最终的市场表现，还要看两款搭载乾崑智驾车型的正式上市价格。

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