他今日走了，享年 98 岁。德媒也报道了这个消息，做了简单的悼念。配图是一张老照片，今天就讲讲这张老照片的故事。

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照片里坐在他旁边的是一位德国前总理，两人坐在一列黄色座椅的列车里。这张照片拍摄于 2002 年 12 月 31 日，地点是上海磁悬浮列车龙阳路站，那天正是上海磁悬浮通车试运行的日子，作为全球第一条商业化的高速磁悬浮线路，用的是发源于德国的技术，中德两国政府是 2000 年 6 月签的合作协议，从签约到通车只用了两年半时间。

当天上午十点，他和夫人，还有正在进行国事访问的这位德国前总理，一起来到装扮一新的龙阳路站，为这条线剪彩，剪完彩两人就一起坐上了首发列车，从龙阳路开到浦东机场，全程 31 公里，只需要 8 分钟。这也是他在总理任内最后一次去上海出席重要活动，几个月后他就卸任了。

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这位德国前总理当年来华不是专程为磁悬浮去的，是一次正式的国事访问，当时正值中德关系的一段密切合作期，两国经贸往来频繁，德国的制造业、汽车工业需要中国这个庞大的市场，国内也正是快速推进现代化建设的时期，需要德国的技术和资本。磁悬浮项目就是这段合作期的一个代表性项目，双方共同出资、共享技术，两国总理亲自体验试乘，这个画面留在了不少人的记忆里。

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=1928 年出生在湖南长沙，清华大学电机系毕业，改革开放之后步入仕途，先是在国家经委任职，后来去了上海担任市长、市委书记，1991 年调到中央担任副总理，1998 年正式出任国务院总理，一直到 2003 年卸任。

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他在任上推动过不少重要的经济改革工作。

一是解决三角债问题。九十年代初，国企之间债务互相拖欠，形成一团乱局，钱收不回来，资金流动受阻，这个问题在他任内得到了系统性梳理。

二是推动建立市场经济体制。计划经济向市场经济转轨的很多基础工作，是在他任上完成的，很多定价机制、资源配置机制都是那个阶段逐步建立起来的。

三是兼任人民银行行长期间，推动把银行系统里积压的坏账剥离出来，成立专门的资产管理公司处理这部分不良资产。

四是推动 1994 年分税制改革，重新划分了中央和地方的财权，中央财政自此有了稳定的收入来源。

五是 1997 年亚洲金融危机期间，坚持人民币汇率不贬值，同时帮助稳定了香港的金融体系。

六是提出积极财政政策和稳健货币政策这套宏观调控思路，后来一直延续使用。

七是推动国企三年脱困工作，九十年代末针对大批亏损国企，通过关停并转、结构调整等方式，帮助这些企业逐步扭亏。

八是推动房地产市场化改革，1998 年停止福利分房，转向商品房制度，这一步直接推动了后来房地产市场的形成，也在一定程度上缓解了当时城镇住房紧张的问题。

九是大力推动基础设施建设投资，铁路公路等硬件基础设施在他任上有过一轮大规模投入。

十是推动中国于 2001 年加入世界贸易组织。

总理一任，短短 5 年，做的事情都是大事。

永远缅怀。

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今天就聊到这，文章比较难发，改了很多遍。

大家晚安。