【CNMO 科技消息】8 月 15 日消息，据 TechCrunch 报道，Aurora Innovation 与 Kodiak AI 两家自动驾驶卡车研发企业已获得加州机动车管理局颁发的测试许可，获准在加州公共道路上测试自动驾驶重卡技术。其中 Kodiak 已率先启动测试，首批车辆主要在其山景城办公室周边区域运行。

自动驾驶卡车

两家企业于今年春季提交了测试申请，适用的是加州机动车管理局在 4 月 28 日批准的新版监管规定。新规解除了对重量超过 10000 磅的无人驾驶车辆在公共道路测试的禁令，为自动驾驶重型卡车的测试乃至后续商业化部署提供了明确的法规路径。两家公司均满足管理局提出的安全、保险、车辆注册、安全驾驶员资质等各项要求，因此顺利获批。

不过此次测试并非完全无人操作。根据许可条件，所有测试车辆仍需配备人类安全驾驶员坐在驾驶位待命，同时禁止在限速每小时 25 英里及以下的路段行驶，除非处于两地之间的 " 直接路线 " 上。这意味着测试初期自动驾驶系统更多扮演辅助驾驶角色，而非真正的完全无人运营。

自动驾驶卡车上路的可能性也引发了货运行业的反对声浪。上周，加州卡车司机工会 Teamsters 对加州机动车管理局提起诉讼，指控管理局绕过了要求其研究并公开披露自动驾驶卡车上路潜在经济影响的法律程序。诉讼同时指责管理局未能充分考虑自动驾驶卡车对其他道路使用者的安全风险。目前该案已在阿拉米达县高等法院立案。

对于 Aurora 和 Kodiak 而言，加州法规的松绑具有重要意义。两家公司总部均位于加州，但此前由于加州禁止自动驾驶重型卡车上路，不得不将主要测试和运营活动集中在德克萨斯州。Aurora 于 2025 年 5 月在德州推出了自动驾驶卡车服务，首条线路为达拉斯至休斯顿，此后又陆续开通了沃斯堡至埃尔帕索、埃尔帕索至菲尼克斯、沃斯堡至菲尼克斯以及拉雷多至达拉斯等多条线路。Kodiak 则于 2025 年 1 月在德州西部的二叠纪盆地开始了非道路环境的商业无人驾驶卡车运营，随后逐步扩展至公路运营，包括达拉斯至休斯顿的运输线路。