快科技 8 月 16 日消息，特斯拉官方口中 " 痛苦而艰难 " 的 HW3 硬件升级，被一位民间大神先干成了。

极客 Michal Gapinski 近日在 X 平台宣布，有团队已将一辆 2022 款 Model 3（搭载 HW3 硬件）成功改装至 HW4，第一颗摄像头已开始正常工作，车辆可以正常行驶。

据他介绍，改造难度并没有想象中夸张，核心是更换自动驾驶计算机，外加轻度 ECU 破解；摄像头线缆不必更换，用转接头即可兼容。

不过车上所有摄像头必须换新，HW3 用的是 120 万像素镜头，HW4 则升级到 500 万像素。

Michal 直言：" 其实特斯拉很多年前就能做这件事，完全可以提供付费升级，不需要那么多新零件，只是摄像头得全部换掉。"

而此事的背景是数百万特斯拉 HW3 老车主的集体焦虑，在今年 4 月的财报电话会议上，马斯克首次承认 HW3 的内存带宽仅为 HW4 的八分之一（48GB/s 对 384GB/s），无力支撑无监督版 FSD。

他同时承诺，为买断 FSD 的车主提供硬件升级或折价置换新车，并计划在主要城市设立 " 微型工厂 " 专门承接改装。

此外，特斯拉从 6 月起为 HW3 车型推送功能缩水的 FSD V14 Lite 轻量版，但满血版始终是 HW4 专属。

但尴尬的是，特斯拉官方方案至今停留在 PPT 上，连时间表都没有，更新一代的 AI4+ 计算机要到 2027 年年中才投产。

而这位民间极客，已经用一台实车证明，换计算机、换摄像头、加个转接头，工程上完全可行。另有海外分析师估算，若官方推出付费改装，费用可能在 3000-5000 美元区间，如今就看特斯拉会不会向车主开放自费升级的口子了。