快科技 8 月 18 日消息，近期，一份关于联想即将推出的 IdeaPad Vibe 系列笔记本的完整规格说明书遭到曝光，不少行业此前未公开的细节随之浮出水面。

联想在这份曝光的产品文档里明确做出定义，所有运行内存低于 16GB 的设备，都会被归类为非 Copilot 设备。

这也就意味着，哪怕是 8GB 版本的机型，同样搭载了具备 AI 运算能力的 AMD Ryzen AI 400 系列芯片，比如 Ryzen AI 7 445 和 Ryzen AI 5 435，联想也不会给这类产品打上 Copilot+ PC 的官方认证称号。

据了解，为了在定价上和苹果的 MacBook Neo 形成直接竞争，这次推出的 IdeaPad Vibe 不仅提供 8GB 和 16GB 的单通道内存版本，还同步上线 16GB、24GB 和 32GB 的双通道高配版本，相当于刻意划分出了一条不具备 Copilot+ 品牌背书的低成本入门产品线，来压低整个系列的起步售价。

联想这次看似向成本妥协的划分操作，实际上是在严格执行微软早前公布的官方硬件标准。微软此前公示的 Copilot+ PC 准入硬件要求明确指出，想要获得这个认证，设备必须配备算力达到 40TOPS 以上的 NPU、不少于 16GB 的运行内存，以及至少 256GB 的存储空间，缺任何一项都无法拿到认证资质。

最近一轮全球存储芯片价格持续暴涨，给整个 PC 制造行业都带来了不小的成本压力，不少 PC 厂商为了控制整机定价，保住入门级产品的性价比，不得不重新在新品上启用 8GB 内存配置，而这种全行业的操作转向，直接让微软此前提出的将 Windows PC 全面打造成端侧 AI 平台的发展愿景迎来了不小的现实挑战。

普通用户的实际使用体验也早已印证了这个内存门槛的合理性，想要完整且流畅地运行 Windows 11 系统，运行内存至少要从 16GB 起步，此前就有大量用户公开吐槽，8GB 内存的设备运行 Windows 11 时卡顿掉帧严重，根本没法同时多开几个常用软件。

为了应对全行业都在往 8GB 内存退阶的市场变化，微软官方已经出面承认当前 Windows 11 的内存占用表现确实有待优化，并且对外承诺会在 2026 年底之前推出专门针对 8GB 及以上内存设备的系统精简优化方案，不过目前行业普遍预判，这个优化方案最终的实际使用效果能有多大改观，现在还很难下定论。