快科技 8 月 18 日消息，据中国汽车工业协会数据，2026 年 7 月，我国汽车出口 104.3 万辆，环比增长 0.6%，同比增长 81.3%，月度出口量连续两个月超过 100 万辆。

1-7 月累计出口 614 万辆，同比增长 66.8%。

新能源汽车出口表现尤为突出。7 月新能源汽车出口 55.3 万辆，出口占比连续两个月超过 50%。这意味着每出口两辆中国汽车，就有一辆是新能源车型。

上半年新能源汽车出口量为 235.5 万辆，同比增长 1.2 倍，占出口总量的 44.3%，7 月的占比突破 50% 标志着新能源出口进入新阶段。

从全年趋势看，中国汽车出口增速持续攀升。1 月出口 68.1 万辆同比增长 44.9%，一季度出口 231.2 万辆同比增长 40.9%，上半年出口 531 万辆同比增长 53%，1-7 月 614 万辆同比增长 66.8%，增速逐月扩大。

出口主力阵营稳定。奇瑞、比亚迪、上汽三大巨头单月出口量均突破 10 万辆大关，其中奇瑞表现尤为突出，长期稳居单月出口冠军。

比亚迪海外销量上半年达 47.4 万辆同比增长 158%，吉利上半年海外销量超 47.4 万辆同比增长 158%，长安汽车全年出口目标持续上调。

目标市场方面，中国汽车出口已连续三年稳居全球第一。

2025 年全年出口 709.8 万辆，2026 年年初行业预计全年出口 740 万辆同比增长 4.3%，但按前七个月 614 万辆的增速推算，全年有望冲击 800 万辆甚至更高。

中汽协此前预计 2026 年出口规模 740 万辆，车百会更为乐观预计冲击 800 万辆，目前实际增速远超预期。

新能源出口的核心市场正在从东南亚向欧洲、中东、拉美扩展。一季度新能源汽车出口 95.4 万辆同比增长 116.3%，占汽车出口总量的 41.2%。1-5 月新能源汽车出口同比增长 78.5%，占整体出口量的 71.6%。

2025 年全年新能源汽车出口 393.37 万辆同比增长 73.1%，出口金额 721.88 亿美元同比增长 50.9%。

国内市场方面，7 月汽车产销分别完成 257.3 万辆和 258.4 万辆，环比分别下降 6.8% 和 8%，但新能源汽车月度新车销量占比首次突破 60%，前 7 个月累计销量占比首次突破 50%。