买车用车就找 SUV 大咖

8 月 17 日，我们从比亚迪官方了解到，旗下王朝 9 系旗舰大型轿车——大汉将于 8 月 21 日开幕的 2026 成都车展上开启预售。

产品层面，大汉延续比亚迪经典的龙颜家族设计语言，官方将其设计理念概括为 " 静中藏锋，简中见奢 "。封闭式前脸搭配贯穿式光带饰板，车尾采用优化细节后的中国结贯穿式尾灯，低趴宽体的车身配合溜背线条，既保留了行政级轿车的沉稳气场，也兼顾了空气动力学效率。

尺寸是大汉最直观的越级升级，新车长宽高分别为 5256/1999/1510mm，轴距达到 3130mm，已经迈入传统 D 级车范畴，体量全面超越现款汉系列。

大汉核心技术卖点集中在三电、底盘与智能三大板块。动力提供纯电与插混双路线，均搭载第二代刀片电池，纯电后驱版 CLTC 续航最高可达 1008km，四驱版综合功率更强，动力储备充足；插混版配备 1.5T 发动机，CLTC 纯电续航 370km，日常通勤可纯电低成本出行，长途加油也无续航焦虑。

闪充技术是一大亮点，官方数据显示 5 分钟即可将电量从 10% 充至 70%，低温环境下补能速度衰减也很小，大幅缓解了纯电车型的长途补能痛点。

底盘配备云辇智能车身控制系统与后轮转向功能，有效缩小这台 5 米 2 大车的转弯半径，城市掉头、窄路泊车都更灵活，同时兼顾行驶舒适性与过弯支撑性。智能配置搭载天神之眼 B 激光智驾系统，支持全场景高速与城区领航辅助。

靠尺寸与技术降维打击

从市场定位来看，参考同平台大唐 EV23.99 万元的起售价，定位旗舰轿车的大汉预计起售价在 23 万元左右，价格集中在 23-30 万元区间，用 D 级车的尺寸对标传统 C 级车的价格，走错位竞争路线。

竞品层面，大汉的对手主要分为两类：一类是宝马 5 系、奔驰 E 级等传统豪华行政轿车的入门燃油版本，对比之下大汉的空间尺寸、配置丰富度和日常用车成本都有明显优势，价格却仅为对方的六成左右，对预算有限但追求大车气场的用户吸引力很强。

另一类是极氪 007、星纪元 ES 等国产高端新能源轿车，大汉的优势在于尺寸高半级、续航表现更突出，比亚迪的三电技术口碑与全国范围的售后网点覆盖也更占优，同时插混版本能覆盖无固定家充条件的用户，动力场景覆盖更全面。

当然它也存在短板，在品牌豪华溢价、商务社交属性上，和传统豪华品牌仍有差距，座舱的豪华质感调校也有待市场验证。

大咖总结

总的来说，比亚迪大汉的核心竞争力是以主流 C 级车的定价，给到 D 级车的空间尺寸、旗舰级三电技术与全维度智能配置，用越级规格兼顾商务气场与家用实用性。

它更适合预算 25-30 万，需要兼顾商务接待与家庭日常出行，看重空间表现、续航补能效率和车辆长期可靠性，不执着于合资豪华车标的消费者。

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