青岛的服装生意，有一条被忽视的成本线。

不是面料，不是人工，而是从档口到物流车之间的那几百米。这几百米，恰恰是即墨服装城 6000 多家商户每天都要面对的隐形损耗。

拖货，是这里绕不开的日常难题。货卖得动，却运不走。商户自行联系车辆，运费随口开价，时效全凭运气。利润，就这样被分散、低效的物流悄悄吃掉。

改变，从 2026 年 8 月 8 日开始。这一天，日日顺智链宝即墨专属定制服务站正式投入运营。表面看，这只是多了一个物流网点；实际上，这是海尔智家 AI 能力向服装供应链延伸的落地样本。

物流这道题，最难的不是 " 运 "，而是 " 散 "

即墨服装城是胶东半岛重要的服装集散地，货物品类杂、订单波动大、运输需求零散，传统物流模式在这里几乎失灵。

过去，商户自行联系拖货，价格、时效全靠自己谈，同一车货价格参差不齐，上午发货下午能否到全看司机心情。这不是某一家商户的问题，而是整个产业带的系统性低效。

日日顺智链宝服务站的解法，是把 AI 智能比价系统与区域运力网络深度融合。商户通过 " 日日顺智链宝 " 小程序在线下单，AI 自动整合多家运力生成最优配送方案。站内视觉识别与智能分拣系统自动分类匹配运力，全程可追溯。胶东半岛由此实现 " 上午发货，下午送达 "。目前，日日顺供应链已形成云仓、云栈、智链宝三大产品体系，智链宝正成为海尔智家 AI 技术向服装、快消等产业带延伸的重要载体。

即墨，只是一个开始。

比一个服务站更重要的，是 " 能力底座 "

一个服务站解决一个市场的物流问题，但海尔智家想验证的是：AI 能力能否跨出家电家居场景，向产业供应链复制。

海尔智家已搭建 " 天上有大模型、空中有智能体、地上有 AI 终端 " 的技术架构。其 Uhome 大模型通过中国信通院可信 AI 大模型标准验证，获评最高等级双 4+ 级，为国内家居行业首家，已应用于智能家居交互、主动服务等场景。

2026 年 7 月，海尔智家董事长兼总裁李华刚宣布，将承建聚焦消费领域 · 家居家电方向的国家人工智能应用中试基地。这是国内该赛道首个国家级 AI 应用中试载体，意味着海尔智家 AI 能力从服务自身业务，升级为面向行业提供技术验证与场景孵化服务。

从即墨服装城到产业供应链，海尔智家正将 AI 能力转化为产业升级的实际动能。别人在卖 " 会送货的物流 "，海尔智家在交付 " 会思考的供应链 "，并持续提供 AI 产品、AI 场景、AI 生活的智慧解决方案，让 AI 能力不止于赋能产业，更深度融入用户每一天。