【CNMO 科技消息】英国电动汽车技术公司 Voltempo 正在研发一款取消驾驶室的自动驾驶刚性卡车。该车型车身长度达到 15.6 米，与一辆大型客车相当，相比目前非铰接式卡车通常采用的 12 米车身更长。

英国公司研发无驾驶室自动驾驶卡车

Voltempo 表示，通过取消传统驾驶室并重新设计车身结构，这款卡车能够在减轻整车重量的同时增加货物装载空间和有效载荷，有望提升物流运输效率。

按照 Voltempo 目前公布的规划，这款原型车将把传统刚性卡车的尺寸和载荷能力进一步扩大，从目前约 12 米、32 吨和 4 轴的规格，提升至 15.6 米、42 吨和 5 轴。由于没有传统驾驶室，原本用于驾驶员座舱的空间和重量可以被重新利用，因此 Voltempo 将这种设计称为 " 智能拖车 "。

Voltempo 创始人兼企业发展负责人迈克尔 · 博克斯韦尔表示，取消驾驶室后，这款车型实际上拥有了类似更长半挂车的空间。他指出，传统柴油铰接式卡车的牵引车和挂车组合重量约为 15 至 17 吨，纯电动版本则可能达到 19 吨，而这款 " 智能拖车 " 作为纯电动车型时，自重有望控制在 10 至 12 吨之间。由于车身空间增加，Voltempo 预计其货物容积相比标准长度的拖车可以提升约 15%。

在载荷方面，博克斯韦尔表示，传统重型货车平均装载重量约为 16 吨，而新车型借助更大的空间，有望将平均载荷提升至 18.6 吨。他还指出，虽然这款卡车的长度比传统铰接式重型货车短约 1.5 米，但由于采用刚性车身并取消驾驶室，其道路行驶时的平均重量可以明显降低。按照公司的测算，车辆额外增加的有效载荷可能达到 5 至 7 吨，而驾驶室本身的重量约为 2 吨。

目前，这款原型车正在英国推进制造。车身将由 Berkeley Coachworks 负责生产，一家大型卡车制造商则负责提供电驱动系统。Voltempo 计划在 2027 年 9 月前后完成原型车，并于同年晚些时候在英国南威尔士的一处自动驾驶汽车测试场进行测试。如果测试进展顺利，公司预计将于 2027 年年底开始生产，并计划在 2028 年年中左右交付首批车辆。