来源：猎云网

8 月 18 日，奕境 X9 正式开启预售，预售价 29.98 万至 37.98 万元，共三个版本。

这台大六座 SUV 是东风与华为乾崑全栈原生共创的首款量产车型，华为最新最全的六大汽车智能解决方案全部上车，郭富城以全球代言人暨 001 号车主身份亲临现场。

有意思的是，预售发布会开始不到两小时，官方 App 就崩了。奕境汽车品牌总经理曾清林连夜道歉：不到 10 点系统就崩了，一直都下不了单。还自嘲团队是 " 草台班子 "。

而根据奕境发布的消息，预售 12 小时订单已经破 16217 台。

华为用最全最新的技术栈赋能央企制造体系，东风用 57 年造车底蕴接住华为的智能化上限，双方各自拿出顶尖的核心能力。

这场合作展示的意义不止于一台车，而是华为智能化能力与央企制造体系深度融合的又一个标志性案例。

原生共创不是拼好车

汽车品牌与科技公司的合作早已常态化，不过多数停留在单点适配层面。汽车品牌只引入智能座舱或基础智驾功能，底盘控制、算力、通信体系、三电体系仍保留自研或第三方方案，不同技术体系之间容易出现兼容卡顿和功能割裂。

奕境与华为从产品定义阶段就开始联合开发，东风负责整车架构、底盘工程和制造，华为乾崑完整输出智能驾驶、智能座舱、车控、车载光等全套智能化技术。整车智能的底层逻辑完全依托华为乾崑体系搭建，底盘硬件与智驾系统从源头共享数据，动力、制动、转向、悬架的调校与感知决策深度耦合，这种软硬件协同能力是后期拼装方案无法实现的。

奕境汽车董事长汪俊君用一句话定义了这种分工：华为定义智能上限，东风筑牢品质底线。奕境汽车品牌总经理曾清林也明确表态，拒绝拼好车，技术要转化为稳定、协调、统一的整车体验。在成都工厂，这个承诺被落实到制造环节，焊装车间部署 452 台机器人，实现 100% 自动化柔性生产，同时引入华为 IPD/IPMS 管理机制，产线关键工位部署 AI 视觉检测设备，实现 100% 防错识别。东风造车工艺与华为质量管理体系双重标准验证，从源头保证了整车品质的一致性。

六大件一次性打包上车

奕境 X9 最直观的产品特征，是华为乾崑六大汽车智能解决方案的全栈落地，成为市场上为数不多实现华为全栈智能技术落地的家用旗舰 SUV。华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为乾崑车云和华为鲸鳍通信全部上车，覆盖感知、交互、控制、互联、算力全场景。

智驾是奕境 X9 的核心亮点。全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，896 线双光路图像级激光雷达全系标配，高配版本进一步搭载四激光感知方案，摒弃了行业常见的高低配差异化阉割套路。截至 8 月 18 日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破 140 亿公里，开启辅助驾驶情况下的安全行驶里程达 950 万公里，是中国司机平均值的 5.27 倍。CAS 5.0 全维防碰撞系统实现六维防护，车位到车位功能累计使用突破 1 亿次。

座舱方面，奕境 X9 全球首搭鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，全新一代小艺智能体采用原生多智能体架构，AI 陪伴机器人哈蒙蒙带来情感化交互，行业首创的 AMS 舱内多模态融合感知系统，可以实现手指向车窗说打开那个即可执行的自然交互。双 17.2 英寸蝶羽双联屏、车载激光投影、无麦 K 歌、云游戏，构成全家人的科技头等舱。底盘层面，基于华为 XMC 六域融合架构的赤兔平台，让智驾与底盘形成大脑加小脑的协同，道路预瞄、晕车舒缓、爆胎稳控等功能进一步提升控车精度。

六大方案集中落地，体现的是华为智能汽车技术栈的成熟度和系统整合能力。六大系统通过 XMC 六域融合架构实现底层打通，智驾感知数据可直接驱动底盘执行，座舱交互与车载光、车云服务形成联动。这种全域协同的技术密度，代表了智能汽车从功能叠加走向系统融合的阶段演进。

从移动的家到智慧伙伴

华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志在发布会上给出了第二代家庭旗舰的定义。第一代家庭旗舰是移动的家，有冰箱、彩电和大沙发，解决的是坐得舒服的问题。第二代家庭旗舰不仅是加强版，还配置了两大智慧伙伴，全家人的专属司机和贴心助理，解决的是开得安全和用得贴心的问题。

奕境 X9 的产品定义正是沿着这个逻辑展开。车身尺寸 5301 × 2015 × 1820mm，轴距 3120mm，定位大六座 SUV，车内空间长度 3294mm，第三排座椅宽度 1101mm，贯彻三排平权设计理念，185cm 的成年人落座第三排也不会局促。二排超级零重力座椅带仿生按摩，支持午休、观影、大床等多种模式，全车 43 处储物空间，可以轻松实现 6 人出行同时装载 6 箱 6 包。

安全层面，奕境 X9 打造天穹智盾完整安全体系。白车身高强钢与铝合金占比 92.4%，B 柱采用 2400MPa 超高强度钢，完成 16 吨集装箱垂直压顶和 105km/h 严苛偏置碰撞测试。电池采用三层防弹装甲结构，通过远超国标的冲击和火烧测试。底盘方面，全铝悬架搭配双腔空气悬架，配备 ± 7 ° 后轮转向，5.3 米转弯半径让这台大车拥有接近小型车的灵活度，东风冠军调校团队历时 14 个月打磨。

续航上，奕境 X9 搭载 74.29kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航最高 465km，800V 高压平台 20% 充至 80% 仅需 10 分钟，满油满电综合续航超 1500km。从第一代到第二代家庭旗舰，核心变化是智能化从锦上添花变成底层基座，高阶智驾的全系标配和全域融合控制，重新定义了家庭出行的安全标准和体验维度。

华为的棋盘与东风的转身

奕境 X9 不只是两款产品的合作结果，更是华为乾崑和东风汽车各自战略棋局中的关键落子。

华为乾崑已合作超 25 个品牌、50 多款车型，累计搭载量突破 190 万辆，技术成熟度和数据积累持续扩大。奕境是华为乾崑体系下的重要合作品牌，华为输出最全最新的智能化技术栈，通过技术赋能让更多车企用上华为的智能化方案，提升行业整体智能化水平。

对东风而言，奕境是高端化转型的关键棋子。东风拥有 57 年造车底蕴，连续四年国内汽车行业发明专利数量第一。2025 年，东风新能源汽车销量 105 万辆，同比增长 21%，自主品牌突破 150 万辆，占总销量比重超 60%，转型从投入期进入收获期。2026 年，东风锚定整体销量 325 万辆、新能源 170 万辆、出口 60 万辆的新目标。在深化一个东风战略的品牌舰队中，奕境与猛士、岚图、奕派、风神、风行各司其职，其中奕境承担着与华为深度绑定智能化的特殊使命。

奕境成都工厂定位奕境西南智造中心、华为乾崑生态西南制造中心，已带动成都周边 35 家汽车配套供应商完成智能化、数字化改造，吸引华为、宁德时代等行业头部企业集聚落地，实现核心零部件就近配套。东风与华为的千名联合研发团队长期驻扎成都办公，持续深耕整车研发、智能座舱、智造工艺等核心领域。奕境补齐了成都在高端智能新能源整车制造上的短板，未来三年工厂将投放 5 款全新产品。华为智能化能力与央企制造体系的互补，为智能汽车产业的分工协作提供了一种可参考的范式。

结语：筑基期向好，考验也存在

奕境 X9 的技术配置站在行业第一梯队，华为乾崑六大解决方案满配上车、50 万级配置 30 万级价格、全系标配 ADS 5 与 896 线激光雷达，这些配置足够扎实。华为用最全最新的技术栈赋能央企制造体系，东风用 57 年造车底蕴接住华为的智能化上限，双方能力的互补性构成了这台车的底层逻辑。

汪俊君说华为定义智能上限，东风筑牢品质底线，这句话定义了合作模式的分工。奕境 X9 作为这场合作的首款量产成果，承载的是华为智能化能力与央企制造体系深度融合的标杆意义。

预售 12 小时订单破 16217 台是一个好的开始，更考验的是两个品牌的持续共创能力以及产销真正形成系统化的交付能力。