上报 AI 平台制图

从下午两点到凌晨三点，家长们在直播间 " 排队 " 只为向机构的 " 校长 " 确认一个问题—— " 我的孩子，怎么能一进大学就赢在起跑线上？" 这是某家高中大学衔接补习机构在这个暑假里多次面临的场景。

当 " 预制娃 " 成为中小学家长们的关注焦点时，" 高大衔接 " 也以前所未有的热度，让这个高考后的暑假重新被定义为 " 大学预科期 "。从大学英语、高等数学、人工智能，到雅思托福、四六级备考，再到保研规划、考公指导、留学路径设计，培训机构打出的招牌早已超越了单纯的知识衔接，服务链更是延伸至即将到来的大学开学后四年乃至更远的未来。只是，这种提前抢跑，是真的能助力学生衔接适应、为他们铺就更确定的未来？还是在制造一种更隐蔽、更持久的焦虑，甚至加倍的内卷？

从 " 课程衔接 " 到 " 全周期陪跑 "：一个被重构的暑假

记者这个暑假走访多个培训机构发现，原本为学生进大学提前开设的基础课程预习班，服务内容如今愈发 " 全面而豪华 "。其 " 高大衔接 " 产品涵盖多类专业课程，并将 " 生涯规划 " 作为核心卖点打包出售。

在名为 " 某顿教育 " 的机构，服务往往从一句追问开始：" 孩子四年之后有什么规划？" 如果家长和孩子回答 " 还没想好 "，接下来的便是一连串输出—— " 开学考会分班，像卓越班后面会只出不进！"" 大一有挂科或者不能全 A，后面就拿不到保研名额！"" 现在不准备，四年后的就业怎么办？" ……

这种 " 以终为始 " 的倒推逻辑，精准击中了家长和学生对不确定性的担忧。一个刚满 18 岁的少年，尚未踏入大学校门，很难说已对未来四年乃至更长远的职业有了规划。而机构恰好可以 " 贴心 " 地提供从高考志愿填报、大学课程预习、保研考研辅导到考公就业指导的 " 全周期陪跑 " 服务，并且宣称可以 " 精准 " 覆盖大学生涯的每一个节点。

一家名为 " 某意升学 " 的机构，其原本主营业务是保研和考公辅导，2023 年开始涉足高大衔接。其负责人透露，高考结束后报名高大衔接课程的人数惊人。衔接课往往讲授教材开学前几章内容，但附加 " 学长学姐经验分享 "" 课程答疑 " 等服务。面对记者追问大学都有自己的教材，这些授课内容是否适配时，接待人员再三强调，" 知识点是一样的 "。

值得注意的是，在这股热潮中，家长的焦虑呈现出地域梯度。据机构顾问介绍，从报名人数可以发现，沿海一线城市家长更 " 超前 " —— " 高考出分，志愿填报一结束，不管录到哪，先上大学的课 "，不过，这两年其他城市的家长报名数量也在逐年增加。

然而，在这场由家长主导的消费中，孩子的声音往往被淹没。据 " 某顿教育 " 机构反馈，其衔接课程报名中有 60% 至 70% 的报名由家长决定，仅有 30% 左右是学生主动提出 " 我要学 "。一位知名高中的应届毕业生坦言，班里有 70% 的同学会在暑假主动学习，但 " 只不过是一种惯性，而且心理上觉得不学就荒废了，或者未来比不过别人了 "。也有学生直言，" 家长高考前已经报过了，没办法。" 由此可见，这种学习并非出于明确的内在驱动，而是一种被 " 惯性推着走 " 的状态——能学一点是一点。

重复之下的 " 过度学习 "：大学生需要对应试教育 " 脱敏 "

" 大学不仅是学习知识的地方，更应该是思考的场所。" 复旦大学生命科学学院教授赵斌在接受记者采访时表示，所谓的 " 高大衔接 " 推崇的依旧是应试思维下的学习，在知识获取门槛越来越低的当下，这样很难适应快速发展和变化的社会。更重要的是，" 这类课程在某种程度上是在制造焦虑，报班的同学为了缓解焦虑上课，家长为了心安报名，这种情况下，学生是在‘假装学习’。"

复旦大学计算机科学技术学院教授张军平也提到，提前学的所有知识大学其实都会教，学生甚至可以自学，现在这样其实是一种重复学习。

这和清华大学教育研究院史静寰教授团队长达十五年的大规模调查形成了呼应。

这项名为 " 中国大学生学习与发展追踪研究 "（CCSS）的调查覆盖全国 30 个省份、超过 190 所院校，累计调查学生逾百万人次。其中一组数据尤为扎心：清华学生自我报告每周平均课外学习时间超过 30 小时的比例高达 30.7%，即每三个清华学生中就有一个每周七天无休，每天除上课外还要自学超过 4 小时。相比之下，美国顶尖研究型大学的这一比例仅为 6% 左右。

但在记者的采访中，确实有不少学生表示，自己刚进入大学时，有 " 跟不上 " 的感觉。对此，赵斌表示，这对学生而言，正是改变学习方式的机会，因为有真的痛点，带着疑问 " 做中学 "，更能激发自身的思考与求知。" 不要走啃书本的老路，不然和高中没区别。"

针对有学生提出 " 高考后无法突然顿悟，立刻学会探索、思考 " 的疑惑，赵斌给出了有趣的回答，" 转变不是顿悟，是脱敏。" 应试思维是肌肉记忆，不可能高考结束就清零，必须允许自己有个适应的过程 ," 别问标准答案，该问还有哪些可能。"

事实上，记者采访的多位 " 过来人 " 也表示，高大衔接对他们的大学学习其实并没有什么帮助。浙江大学某理工科专业大二的陈同学回望自己曾经参加 " 高大衔接 " 课程就直言：" 没什么用。不过，刚开始大学学习时，部分课程确实有点难，但完全可以通过开学后自己预习、与老师和同学交流、借助 AI 工具来应对。"

而某名校大一软件工程专业的杨同学也告诉记者，他发现自己身边对大学学习比较适应的同学，都有一个共同点：对自己感兴趣的方向会深入探究，但这种动力并非来自提前学习。

与此同时，多位高校的教授都明确建议：进入大学后，最需要转变的就是应试思维，提前学不可能 " 赢 "。很多学生学不会的往往不是知识，是独立思考、自主学习的能力；" 跟不上 " 的也不是课程，是同龄人从应试思维中脱离出来的速度。

被贩卖的 " 确定性 "：模版化规划与缩窄的可能性

相比较学习，更多学生尤其是家长担忧的还有未来的 " 跟不上 "。一些机构在推销高大衔接的生涯陪跑等课程时，核心卖点正是抓住了家长 " 减少不确定性 " 和 " 跟不上 " 的心理——通过提前规划和全程陪跑，让孩子少走弯路不落后。然而，这种看似理性的设计，却很可能在现实中走向反面极端：它不仅不能消除不确定性，反而以另一种方式加剧了焦虑，加剧了内卷，甚至压缩了年轻人本应在大学阶段完成的自我探索。

一方面，大一就开始的 " 全方位规划 "，很容易异化为另一种形式的 " 卷 "。机构规划的路线往往高度模版化：成绩好的就该走保研路径，大一当学生干部、参加竞赛、刷高绩点，每一步都被精细计算。

一位机构从业者就告诉记者，虽然嘴上说的是 " 每个孩子的规划不一样 "，但实际上是 " 几套模版的不一样 "。这种套路化的设计，与当前高校鼓励学科交叉、企业青睐毕业生综合素质的导向背道而驰。同时，它将 " 探索 " 与 " 规划 " 对立了起来——当督学老师将课程安排精确到每一天，学生是否还能锻炼大学最需要的自主探索性和时间管理能力？当所有路径都被提前标定，" 弯路 " 被尽可能规避，年轻人又如何在试错中认识自己？现实中，许多人的专业兴趣、职业方向并非通过 " 规划 " 得来，而是在不断尝试、甚至走弯路的过程中逐渐清晰的。正如有老师在接受记者采访时所言，" 生涯规划有时候是一个伪命题 " ——在一个快速变迁的时代，过早将目标锁死，扼杀的是更多可能。

另一方面，" 陪跑 " 模式对自驱力的潜在削弱也不容忽视。机构引以为傲的 " 覆盖大学生所有周期 " 的服务，在某种程度上像一把锁，将学生固定在一条被设计好的轨道上。短期来看，这似乎提供了一些支持；但从长远看，能让人走得更远的是自驱力。当外部规划替代了内在动机，当 " 不能错一步 " 的紧迫感取代了 " 我想试试看 " 的好奇心，学生看似获得了更多 " 可能性 " ——保研、考公、留学、就业多条路线并行准备，实则可能在疲于奔命中逐渐丧失对任何一条路的真正热情，最终陷入 " 什么都在卷，却不知道为何而卷 " 的困境。

留白与探索：给成长留一段 " 无目的 " 的时光

高考后的暑假，是一个充满无限可能性的假期。当机构们将 " 无缝衔接 "" 提前规划 " 渲染成一种必需，我们或许更需要追问：教育的终极目的，究竟是培养能够精准执行规划的人，还是培养能够应对不确定性的终身学习者与探索者？

正因如此，对于即将进入大学，或者已经进入大学的年轻人而言，适度 " 留白 "、探索甚至试错似乎更为重要。不过，" 留白不是干坐着发呆，而是给探索腾出自由的时间。先动手做，兴趣是在做的过程里撞出来的，不是等它来了才做。" 赵斌给出了切实的建议，除了学习，可以多积累一些真实的、有温度的知识，以及给自己一些无用的时间，即不追求每件事都有分数回报，或者刻意做一件没有标准答案的事等，这些都是思维的突破和转变。  

不过，与商业机构的焦虑营销形成对照的是，一些高校正在尝试以另一种方式回应 " 衔接 " 的需求——不是通过提前灌输知识，而是激发学生的探索兴趣。

在上海，复旦大学、同济大学、上海财经大学等高校已开设 " 周末先修学堂 "，面向高中学生开放部分大学课程。这一举措的意图并非让高中生提前 " 卷 " 大学内容，而是为学生提供接触大学学科、发现学术兴趣的窗口。此外，各大高校陆续开展的绩点改革更是给同学们提供了充分探索的空间和现实可行性，利用 PNP 政策（选择一门功课不参与绩点评定，只设合格与否）去探索，去试错。

正如上海财经大学金融学院副院长曹啸所说，" 大学学习，贵在沉淀、贵在思辨、贵在全面成长。" 成长需要空间，人生不是一场不允许掉棒的接力赛。那些看似 " 浪费 " 的时间、那些走过的 " 弯路 "、那些在留白中偶然萌发的兴趣与思考，终将在未来的某一刻，以意想不到的方式，连缀成属于自己的、独一无二的道路。