一款车怎样才能称得上 " 超级纯电 "？8 月 19 日正式亮相的埃安 Ray7 给出了新的答案。

它并没有简单追求某一个参数，而是围绕年轻用户真实需求，从底盘、三电、智能到设计，打造一套完整的超级纯电体验。

技术层面，Ray7 首搭 HUAWEIDriveONE 全新顶尖科技，全球首发芯片级驱制融合架构，并全球首搭华为 EMB 全电线控制动技术，同时配合华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，实现车辆控制能力的全面提升。

在超级底盘方面，Ray7 通过芯片级驱制融合架构，将驱动、制动等核心控制能力进一步融合，让车辆拥有更加精准的动态响应。同时，前双叉臂 + 后五连杆悬架组合，配合稳杆、FSD、HRS 等配置，为驾驶体验提供硬件基础。

超级三电则是 Ray7 另一项核心能力。车辆搭载华为 DriveONE 多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和 28 合一热管理模块，Ray7 的电耗水平再进阶，度电 12 公里，同级第一，CLTC 纯电续航 700km，同级领先。在保证 5 米级车身尺寸和空间表现的同时，实现高效纯电体验。

与此同时，Ray7 搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池 2.0 技术，从电池安全和续航能力两个方面，为用户提供更加可靠的出行保障。

智能方面，Ray7 同样具备领先实力。车辆配备 27 颗车规级全视角传感器，包括同级最强 192 线激光雷达、同级唯一 3 颗 4D 毫米波雷达，并搭载文远知行 L4 同源大模型算法，让智能驾驶能力进一步贴近真实生活场景。

除了技术实力，Ray7 也没有忽略年轻消费者对于设计的需求。整车采用低趴宽体姿态和流线舒展身型，呈现更加年轻化、运动化的视觉效果；量子星环灯组、高级车漆工艺以及低风阻设计，共同构成具有辨识度的原创美学。

从华为技术到宁德时代电池，再到文远知行智能能力，Ray7 形成了一套覆盖核心体验的技术矩阵。

对于未来纯电市场而言，竞争正在从单一参数竞争走向综合体验竞争。Ray7 所展现的，正是埃安对于年轻纯电市场的一次全新探索：让科技真正服务体验，让产品真正回应年轻人的需求。

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