鸿蒙智行享界 G9 正式上市，售价 42.98 万到 54.98 万元，纯电和增程两种动力，五座、六座任选。比预售价全线便宜了 1 万块。发布会现场代言人杨幂和沈腾都来了，一位负责颜值一位负责接地气，组合挺有话题度。72 小时预售超 15000 台下订，Ultra 和 Ultra+ 高配占比超 90%，增程版超 70% ——买这车的人，基本奔着顶配去。

具体说价格，Max+ 五座 42.98 万、六座 43.98 万，Ultra 五座 / 六座分别卖 47.98 万和 49.98 万（增程、纯电价格相同），顶配 Ultra+ 五座 52.98 万、六座 54.98 万（增程、纯电价格相同）。

享界 G9 在鸿蒙智行里完全是另起炉灶。之前 S9、S9T 走轿车和旅行车路线，这次直接切方盒子硬派 SUV。长宽高 5377/2050/1897mm，轴距 3160mm，比仰望 U8 还大一圈。短前悬设计，接近角 23.5 °，离去角 26 °，原厂涉水 800mm，带 2000kg 准牵引资质。

按余承东的话说：" 享界 G9 比豪华更硬派，比硬派更豪华 "。

底盘最值得聊。首发华为全地形途灵平台，承载式车身，首发 800V 全主动可断开式稳定杆，前双叉臂 + 后多连杆，双腔空簧 + 双阀 CDC 标配，支持 ± 12 ° 后轮转向。5 米 3 的大车，转弯半径压得很低，城市开起来没大车感。后桥配华为智擎自适应机械差速锁，毫秒级上锁，50cm 交叉轴测试四门两盖无形变。

动力全系 800V+ 前后双电机四驱，综合功率 437kW，零百 4 秒级。纯电版 120kWh 电池续航 728km，增程版 75kWh 电池纯电 405km、综合 1366km。通勤纯电够用，长途增程兜底。

座舱是三联屏 + 鸿蒙座舱，但跟之前车型最大区别是保留了大量物理按键——硬派 SUV 过烂路时谁还有空点屏幕。六座版第二排独立航空座椅，通风加热按摩腿托全齐。还有个亮点：顶帐版，车顶单侧升起延展双层帐篷，天窗打通，尾门展开折叠桌板，原厂露营套件省得后期折腾。

智驾全系 896 线激光雷达 + 乾崑智驾 ADS 5，余承东特别提到享界 G9 拿到北京市时速 120 公里 L3 级自动驾驶测试牌照，是首款覆盖高速最高法定限速的量产车。