2026 成都车展开幕，这届车展的含金量非同一般——从比亚迪全品牌集结 9 号馆，到鸿蒙智行双车连发，再到合资品牌吹响反攻号角，几乎每一款都是各自细分市场的重磅炸弹。以下是我精选的十款必看新车，逐一深度拆解。

01

比亚迪大汉—— S 级的尺寸，34C 的价

这台车最狠的地方就一句话：你花 30 万买它，开出去的气场跟花 100 万买奔驰 S 级差不多。 5 米 2 多的车长摆在那，不懂车的人看了只会觉得 " 这车不便宜 "。

另一个杀手锏是充电速度—— 9 分钟从零充到 97%，比你点杯咖啡的时间还短。续航焦虑？这台车可能是目前最不焦虑的纯电车之一。插混版也同步出，不想纯电的也能买。

目前大汉已正式预售，预售价格 24.99 万至 29.99 万。如果你想买个有排面的轿车，这台是必看。它要干的事就是让 56E 的用户开始纠结。

02

海狮 08 ——理想 L9 最不想看到的对手

比亚迪这次很聪明，直接冲着 " 奶爸车 " 市场来了。六座版第二排座椅能横着滑，方便你照顾小孩；冰箱彩电大沙发全给你配齐，理想那一套它学得明明白白。

而且它比理想多一个优势——有插混也有纯电。你家里能装充电桩就买纯电版，经常跑长途就买插混版，不用被一种动力形式绑死。

二胎家庭、预算 30 万左右的 SUV 买家，这台一定得上手摸一摸。它可能就是今年家用 SUV 市场最大的变数。

03

方程豹钛 9 ——方盒子爱好者的 " 最大号玩具 "

这台车简单粗暴：喜欢方盒子造型，又嫌坦克太硬、理想太软的人，它就是折中方案。

它不像传统越野车那样开起来颠得要命，云辇悬架让日常通勤挺舒服。但你要真开去郊外撒野，它的底子也扛得住。5 米 27 的车长，7 座布局，周末带全家露营正合适。

04

广汽传祺越 7 ——城市 SUV 的壳，硬派越野的魂

这台车最有意思的地方是底盘：既不是纯承载式也不是纯大梁，而是二合一。 说白了就是日常开起来像城市 SUV 一样舒服，真要越野了刚性也够用，加上三把锁和空气悬架，轻度到中度越野完全 hold 住。

车内 1.1 米长的贯穿大屏也是个视觉冲击，喜欢科技感的人会觉得很爽。

05

荣威家越 07 —— "AI 汽车 " 到底是真香还是噱头？

这台车最值得关注的是它跟字节跳动深度合作的 AI 座舱——理论上它能更懂你的偏好、更自然地跟你对话、主动给你推荐行程。

另外它 15 万级别就给到了 Momenta 的高阶智驾，这点挺良心。后备箱还带个能快速制冰的冰箱，夏天买点饮料放进去很实用。

对智能座舱体验特别好奇的、预算 15 万左右的，可以去现场试试它的 AI 到底有多 " 懂你 "。

06

全新深蓝 G318 ——从 " 卖造型 " 到 " 卖智驾 "

老款 G318 卖的其实就是个方盒子造型，智能驾驶一直是短板。新款直接上了华为 ADS 5 Pro 和鸿蒙座舱，短板一下变成了长板。 价格如果延续现款 18 万多的起售价，那性价比就非常能打了。

喜欢方盒子造型又在意智驾体验的，这台是入门门槛最低的选择之一。

07

长安启源 Q06 ——长安智驾能不能打，就看它了

现在新势力都在用华为、用 Momenta，长安偏要自研智驾。560TOPS 算力、激光雷达都给了，就看实际路上表现到底行不行。

15-20 万的定价，对标的是小鹏 G6 这个级别的车。

对国产自研智驾技术感兴趣的、预算 15-20 万买轿跑 SUV 的，可以去看看这套自研方案到底什么水平。

08

大众 ID.ERA 5S ——德国人终于想通了

之前大众的 ID 系列被诟病最多的是什么？车机拉胯、纯电续航一般、价格还不便宜。这次 ID.ERA 5S 直接把短板全补了—— 160km 纯电续航、综合 2000km、馈电不到 3 个油、城市 NOA 也给上了，价格直接干到 11 万 5 起。

说实话，这个配置和价格放在两年前的大众身上根本不敢想。它是合资品牌第一次真正用中国品牌的打法来打中国市场。

预算 12-15 万买插混轿车、又对合资品牌有偏好的，这台可能是你目前最值得考虑的选择。它标志着合资车终于开始 " 卷 " 了。

09

享界 G9 ——华为智驾的 " 完全体 "

这台车最大的看点是：它是目前能买到的最接近 L3 自动驾驶的量产车。 已经拿到 L3 路测牌照了，时速 120 公里也能自动驾驶。虽然现在还不能真的放手开，但它的硬件已经为 L3 做好了准备，未来法规一放开，OTA 就能跟上。

底盘也很猛，过坑洼路能主动断开稳定杆让车轮更贴地，越野脱困能力比普通城市 SUV 强不少。

想尝鲜最前沿智驾技术的，这台是你的菜。它卖的不是车，是华为目前最强的技术合集。

10

享界 V8 ——赛那车主看了会沉默

MPV 市场之前一直有个尴尬：赛那、格瑞维亚好开好用，但车机跟老年机差不多。 享界 V8 就是冲着这个痛点来的——华为智驾 + 鸿蒙座舱，智能化水平直接甩开日系两代。

5 米 33 的车长比赛那还大一圈，七座满员时后备箱还能塞几个大箱子。增程版纯电跑 330 多公里，市区通勤基本不烧油。

家用 MPV 潜在买家一定要看。它可能就是那个让你在 " 省心耐用 " 和 " 智能好用 " 之间不再纠结的车。

编者按： 

这十台车各有各的使命——大汉是来砸场子的，海狮 08 是来抢奶爸市场的，享界两兄弟是来秀华为技术肌肉的，ID.ERA 5S 是来宣告合资不再躺平的。

车展人肯定多，如果你时间有限，我个人的优先级建议是：大汉和 ID.ERA 5S 必看——前者代表中国品牌的巅峰战斗力，后者代表合资品牌的反击力度。其他几台，根据你自己的预算和用车场景挑着看就行。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师