IT 之家 8 月 22 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（8 月 21 日）发布博文，报道称宝马提交申请 " 双后备厢 " 专利，为轿车、电动车型带来独立尾部储物空间。

根据专利描述，宝马计划在车辆尾部设置上下两套完全独立的储物舱，分别拥有各自的开启机构。上层储物舱靠近尾门开口，适合放置日常高频取用的物品。

下层舱体位置更深，可用来收纳大件行李、潮湿的户外装备、充电线缆等，实现物理分隔干净与脏污物品，避免互相污染。两套舱体可以单独开启，不用每次都打开整个大尾门，狭小地库、短时间取放物品场景下有较高实用性。

IT 之家援引博文介绍，传统隔板只是把同一空间进行切分，而宝马专利中两个储物舱具备独立密封与锁止结构。工程师可以根据车型定位，灵活调整两个舱室的容积配比，既可以适配燃油车型，也能够用于新一代电动平台车型。

在实际落地场景方面，该媒体认为在上层收纳空间里，恰好可以容纳充电器、健身服以及相关物品。

不过和绝大多数汽车专利一样，这项技术不代表一定会落地量产。专利更多是企业提前布局技术储备，后续还要综合考虑车身结构、制造成本、尾部碰撞安全等多重因素。