快科技 8 月 22 日消息，中国汽车工业协会数据显示，2026 年 1 至 7 月中国汽车出口 614 万辆，同比增长 66.8%。

7 月出口继续保持高速增长，月度出口量连续两个月超过 100 万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过 50%。业内普遍预期，汽车出口有望在今年突破 1000 万辆大关。

8 月 20 日，车百会研究院理事长、车百国际首席专家张永伟在 2026 新能源汽车全球合作发展论坛上表示，中国车企全球化窗口期并不会很长，蜂拥出海抢占窗口期的同时催生了部分乱象。

他呼吁企业出海不应在同一市场扎堆发展，避免造成中国企业价值内耗与贬值，更不能在同一区域开展恶性竞争。

张永伟强调，协同出海应当成为一项硬约束，而不只是倡导。要把这份责任转化为约束，做到不扎堆、不内卷，不在同一市场打恶性价格战，坚持多协作、共开拓。

同时坚持扎根本地，实施本地化经营，贡献当地就业与税收，做 " 当地的好企业 "。每一辆车都是中国制造的名片，一家企业的行为失当影响的不只是自身，而是整个中国汽车产业。

此外，乘联分会秘书长崔东树今日发布，基于海关总署数据显示，2026 年 1-7 月中国汽车出口达到 1108 亿美元（约合 7465.54 亿元人民币），同比增长 55%。

其中 7 月单月汽车出口 190 亿美元（约合 1280.19 亿元人民币），同比增长 60%。 从年度走势来看，中国汽车出口呈现爆发增长态势。2021 年全年汽车出口仅 345 亿美元，2024 年跃升至 1174 亿美元，2025 年全年达到 1424 亿美元。

按照当前月度趋势，2026 年全年汽车出口预计突破 2108 亿美元，较 2021 年增长超过 550%。

细分品类中，乘用车 7 月出口 153 亿美元，同比增长 71%；电动载人汽车 7 月出口 113 亿美元，同比增长 92%，成为出口增长的核心引擎。