

长城 H10 凭真实热度引爆家用 SUV 市场
一位带着老人和孩子的中年男人刚拉开后排车门,孩子已经自己爬上了第三排座椅,扭头喊了一句:" 爸爸,后面好宽啊!" 周围举着手机拍摄的观众瞬间笑了起来。
这真实的一幕,发生在 2026 年 8 月 21 日,成都车展 1 号馆长城 H10 的展台上。

这款被官方称为 " 大家庭方盒子新物种 " 的全新 SUV,自 7 月开启预售以来,12 小时订单突破 2.2 万台。8 月 5 日正式上市后,24 小时大定超过 3.1 万台。
同样的热烈氛围,也出现在成都车展之外。从各地 4S 店传回的反馈来看,到店看车的人络绎不绝,试驾预约排到了几天后,交付周期已经拉长到六到八周。
到底是怎样一台车,能让如此多的用户愿意掏出真金白银?借此次成都车展展台,我们不妨把镜头拉近一点。
一辆车装下六个人的体面
才是大家庭的真刚需
很多大七座 SUV 的第三排往往只适合应急,坐垫矮、腿部紧、进出难。长城 H10 的 2+2+2 独立六座布局,第二排中央过道 192 毫米,成年人侧身通过毫无压力;
第三排坐垫离地高度 358 毫米,接近普通家用 MPV 的水平,孩子坐着不蜷腿,老人起身也不费劲。

车展现场,多位家庭车主登台分享了自己的用车故事。 其中有一对新婚夫妇,提车后第一件事就是开着 H10 去川西度蜜月。他们说以前开轿车去高原,后备厢塞两个行李箱就满了,现在 H10 后排一放倒就是一张纯平大床。
还有三代同堂的家庭车主,他说家里六口人出门,每个人的水杯、零食、平板、外套都要有地方放,"H10 连第三排都给了杯架和 USB 接口,这点真的很加分 "。
动力和智能
只为给家人托底
川渝地区多山多坡,海拔落差大,很多车平路开着还行,一上高原就露怯。长城 H10 搭载的第二代 Hi4 性能版混动四驱系统,综合功率最高 440kW,峰值扭矩 722N · m,满电零百加速 4.9 秒,即便馈电状态也能做到 5.3 秒。
关键是中高速 80-120km/h 的超车加速只要 3.5 秒,这在国道借道超车时是实打实的安全保障。

有车主实测,在海拔 3000 多米的帕米尔高原,六座满员、后备厢塞满行李,起步依然轻快,爬长坡不喘。遇上雨季烂路,后桥电控机械差速锁能让陷车从容脱困。
H10 的 6kW 的外放电功能足够在露营时带起电磁炉和投影仪。城市通勤省油,山野探野不怂,这才是当代家庭想要的 " 一车多用 "。
智能驾驶方面长城 H10 也很给力。全系标配激光雷达,配合 27 颗传感器,可以实现从车位到车位的全场景 NOA。这个功能对很多新手妈妈或者经常独自带娃出行的家长尤其友好。

自动泊车能识别 200 多种车位,3 公里内的记忆泊车、遥控泊车统统标配,不需要额外选装。
一位带着两个孩子来看车的年轻妈妈在现场体验完自动泊车后,当场对销售说:" 不用再介绍了,就它了,我之前最怕停车,这台车帮我解决了大问题。"
安全
永远在心里的底线
家庭用户的选车逻辑里,安全永远是那个 " 一票否决项 "。长城 H10 的 " 九横六纵 " 笼式车身,高强度钢占比 80.4%,热成型钢占比 41.4%,车顶可承重超过 10 吨,车身扭转刚度达到 40861N · m/deg。
这个数据意味着在极端碰撞或翻滚中,座舱结构能最大程度保持完整。

全系标配 7 气囊,包括超长侧气帘和远端气囊,还有 18 项主动预警功能,120km/h 时速下也能触发紧急制动。
一位曾经在高速上经历过险情的老司机说,买车时他特意对比了这个级别的几款车,"H10 把安全配置拉满了,而且不搞高低配区别对待,这让我心里踏实。"
车展上的高光时刻
属于车主
这次成都车展长城汽车展台最动人的环节,是几位真实车主的登台分享。有新婚夫妇、有资深自驾家庭、有露营爱好者,也有三代同堂的多人口家庭。他们来自不同城市,处于不同人生阶段,但说起自己的 H10,给出的评价出奇一致:" 顶顶好!"。

活动尾声,西南各地的车主被请上台,和品牌方一起完成了一场合唱,歌名叫《十全十美一家人》。台下的观众举起手机,闪光灯连成一片星河。
那一刻,长城 H10 不仅仅是一辆车,更像是一种生活方式的载体,它装得下孩子的笑声、老人的安稳、年轻夫妻的远方,也装得下一个家庭在奔赴美好时的所有底气。
在展台的另一侧,一辆长城 H10 旅居改装车同样吸引了无数目光。它保留了原车的豪华舒适与智能科技,叠加上一体式升顶帐篷和全套露营装备,收起时保持原车姿态,展开后变身 2200 × 1400mm 纯平双床。
一位热衷户外露营的观众就说:" 这车太懂了,平时上下班不张扬,周末顶一升就是家。"
结语
从线上声量到线下客流,从订单数据到车主口碑,长城 H10 的火热没有捷径。它就是老老实实把空间做大、把配置拉满、把安全和性能做到位,然后让每一位真实用户去说话。

车展还在继续,1 号馆长城展台的人潮也还在涌动。
如果你正好在成都,不妨带上家人去坐一坐,看看那第三排的坐垫高度,摸摸那车身的钢板,听听现场车主们最朴素的评价,或许你会明白,为什么这台车能让那么多家庭心甘情愿地说出一句:顶顶好。
版权声明:本文部分图片源自网络
法律顾问:上海汉盛律师事务所姜磊律师


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