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智界郭锐详解RX底盘:前AMG掌门调校 硬件对标百万级性能豪车
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快科技 8 月 23 日消息,智界汽车董事长兼 CEO 郭锐博士日前发文,详解了即将上市的智界 RX 底盘技术。

他表示,底盘机械素质是一台车驾控上限与安全底气的根本,智界以百万级性能豪车的全套底盘硬件规格与调校标准打磨 RX,要打破性能与舒适的对立取舍。

车身层面,智界 RX 搭载创新 343 紧凑车身架构,配合电磁热控压铸技术,整车扭转刚度达到 50000+N · m/deg,超高刚性车身从根源抑制极限工况下的形变,让悬架动作无损耗、响应更纯粹。

全车材料科学配重布局实现了近 50:50 的前后轴荷比,有效规避推头和甩尾,转向姿态更中性。

硬件规格全面对标百万级性能豪车,前悬采用虚拟主销四球头全铝双叉臂,后悬为五连杆独立悬架,轻量化簧下结构减少颠簸干扰。

核心是双腔空气悬架加双阀连续可变阻尼 CDC 减振器,可根据路况、车速、驾驶模式智能调节,激烈过弯强抗侧倾,日常通勤柔和滤震。

制动方面配备前六活塞高性能固定卡钳和前窄后宽运动鸳鸯胎,热衰减抑制更强,弯道抓地极限更高。

调校阵容则是最大看点,前梅赛德斯 -AMG 董事会主席、阿斯顿 · 马丁 CEO Tobias Moers 领衔国际化底盘团队,完成上千轮转向、侧倾、悬架、制动全维度标定,成功挑战超 250km/h 高环变道。

这位在 AMG 深耕 26 年的性能车大佬,主导过 AMG GT R、G63、DBX707 等经典车型,智界 RX 是他首次将 AMG 级调校理念用于纯电 SUV。

机械素质之外,智界 RX 还依托华为途灵底盘集中架构,实现悬架、制动、电驱、转向的毫秒级协同调度,硬核机械与智能控制深度耦合。

据悉,智界 RX 已于 8 月 20 日开启小订,预售价 29.98 万至 39.98 万元,这台由前法拉利设计师操刀外观、前 AMG 掌门调校底盘的中大型纯电轿跑 SUV,上市后将在 30 万级市场与小米 YU7、特斯拉 Model Y 正面竞争。

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