快科技 8 月 24 日消息，在日前开幕的 2026 成都车展上，腾势 Z 完成硬顶版国内首秀，敞篷版携全新车色洱海蓝同步登场，车型亮相构建新品矩阵。

作为比亚迪旗下的最新超跑，腾势 Z 此前在英国古德伍德速度节全球首发，预售 24 小时订单即突破 1000 台，目前已开启全国预售，预计今年第四季度正式上市。

下附各版本预售价：

Coupe 硬顶版 68 万元

Spider 敞篷版 78 万元

Racing 赛道版 118 万元

相较于百万级的价格，性能才是腾势 Z 最强杀手锏，作为全球首款搭载易三方 Pro 三电机系统的电动超跑，腾势 Z 采用前单电机加后双电机的独立四驱布局，综合峰值功率 1180 千瓦，最大马力超过 1600 匹，峰值扭矩 1260N · m。

三个版本对应的动力调教各不相同，硬顶版零百 2.25 秒、极速 300km/h，敞篷版 2.3 秒、300km/h，赛道版直接跑进 1.96 秒、极速 350km/h。同样的性能水平放在燃油车世界，对应的是千万级超跑。

设计层面，腾势 Z 延续 Pure Emotion 驭心流形理念，低趴宽体的双门 GT 姿态，量子脉冲前脸配刀锋 LED 水滴大灯，机盖内置真实立体散热风道，前包围两侧各布置一颗激光雷达。

硬顶版专属镜湖银车色，液态金属质感搭配流光黄内饰，敞篷版新增洱海蓝车色，内嵌细碎云影颗粒，配碧湖青内饰和全自动折叠软顶。

车身尺寸 4870/1990/1350mm，轴距 2780mm，硬顶版带碳纤维车顶和随速电动可调后扰流板，赛道版则直接上固定式大尾翼。

车内是赛道主题仪表加悬浮中控，内置舒适和赛道两套交互界面，赛道界面可实时显示电机功率、电池温度、侧向 G 值和输出扭矩。

底盘层面，腾势 Z 全球首搭云辇 -M 智能磁流变车身控制系统，阻尼调节速度达到毫秒级。搭配第二代刀片电池和闪充技术，电池从 10% 充到 97% 只需 9 分钟。

值得一提的是，这台车已经在全球市场接受预订，海外起售价 14.29 万英镑，约合人民币 137 万元，比国内贵出近一倍。