2026 成都车展，上汽 MG 07 正式上市，大定开启后 1 分 57 秒破万。荣威家越 07 自 8 月 13 日开启盲订后，7 天订单破 11027 台，有娃家庭占比超过七成。

两款车，一个打年轻人的智能纯血轿跑，一个打 15 万级顶格大五座家庭 SUV。在 15 万级这个中国车市最卷的价位段，上汽乘用车选择双品牌出击，从订单数据看，两款车都呈现热销态势。

发布会后，上汽乘用车副总经理、销售公司总经理张亮，MG 品牌事业部总经理陈萃，荣威品牌事业部总经理钱漾共同接受了媒体专访。

在红海中寻找蓝海

张亮在沟通会上反复提到一句话：在红海中寻找蓝海。在他看来，15 万级是体量最大的主流市场，也是同质化最严重的市场，新产品想要脱颖而出，必须有足够清晰的定位。

MG 07 瞄准的是有年轻心态的群体，不一定是生理年轻的群体，而是工作三五年的高知年轻人，他们不想买老登车，也不想买 Daddy's car。这种需求不仅包含外观内饰的潮流，更包含这个时代智能化、电动化在续航、充电、体验上的领先。

从订单结构看，MG 07 的用户画像确实押中了。陈萃披露，订单中女性占比超过 45%，传统轿跑通常以男性为主，这个比例相当罕见。30 岁以下用户接近 65%，身份覆盖设计、金融、互联网等多个行业。更让团队意外的是，激光雷达智驾版本小订占比超过 95%，845 公里长续航版本占比 45%，都超出了内部预估。

陈萃认为，用户选择 MG 07 并非因为价格便宜，而是为技术平权的功能买单，甚至愿意支付更高溢价。MG 07 把 800V 高压平台、5C 超充、CLTC 845 公里续航、Momenta R7 世界模型加激光雷达智驾，全部塞进了 15 万以内。

而荣威家越 07 则是为家庭而生。它用 4900mm 车长、2908mm 轴距、915L 后备厢、41 处储物空间、双 15.6 英寸 2.5K 屏、7.5L 可制冰冰箱、Momenta R7 智驾，把 25 万– 30 万级才能得到满足的家庭出行体验，带到 15 万级。

技术平权的底层逻辑

外界看双 07，往往只看到配置拉满、价格下探，但能做到高质价比，离不开上汽的规模化能力。陈萃透露，MG 07 上市前，MG 全国 4S 店从一年前不到 200 家扩张到接近 500 家，加上 100 家快闪店合计 600 家，渠道规模翻了三倍。同时，MG07 也会尽快在海外铺开，通过国内外销量整合进一步摊薄研发和制造成本。

张亮补充说，上汽 MG 过去十来年是出口冠军，销量规模在七八十万量级，未来会把这七八十万打到跟国内最大程度协同的车型上。"MG 07 明年也会在全球市场投放，海内外车型共用架构，这才是技术平权能成立的经济学基础。"

但价格下探背后有个微妙的平衡。张亮坦言，一切的源头是在产品力上支撑确定性人群的选择和需求的挖掘。一旦配置、续航、价格、空间任何一个维度偏移，人群需求就会被错开，用户导向就成了空话。因此，起售价直降两万不是简单的卷价格，而是产品定义阶段就锁定了目标人群和成本结构。

MG 打年轻潮流、荣威打家庭科技，这是双品牌的显性分工。外界关心的是同一个集团、同一个 15 万级价位段、共用 Momenta R7 智驾和电池供应链，双品牌会不会左右互搏。

钱漾回应，双品牌共用架构和模块化是为了实现规模化效应，未来还会在全球更大化发生。MG 07 解决张扬个性的需求，家越 07 解决照顾全家的需求。两款车的目标用户画像几乎没有重叠，MG 07 的买家 30 岁以下占 65%，家越 07 的有娃家庭占 70%。

爆款后真正的考题

尽管开局数据漂亮，但张亮依旧保持着清醒。他认为今天很多一两个月的爆款，是因为只考虑了流量需求，做了有特点但未必是用户真实需要的东西，不能持续。MG 4 过去 12 个月里有 11 个月销量破万，仅春节月份除外，这套经验能不能平移到 MG 07 身上？陈萃表示，在 MG4 上积累的经验都会沉淀到 MG 07 上，但要真正成为常青车，双 07 还要过三关。

第一关是产能。MG 07 的 845 公里版本占比超 45%，远超内部预期，目前宁德时代已增加两条产线，保证初期产品的交付节奏。

第二关是渠道服务，MG 渠道引入了一批豪华品牌中高层管理人才，正在重建用户运营体系。陈萃指出，如果所有品牌只打性价比，那就没有品牌，只有商品。当客户对品牌形成一致性认知，比如对 MG 的个性、时尚与技术平权产生认同，那么每个产品的势能就会转化为品牌势能，品牌势能再反过来赋能产品，带来更稳定的销量和流量。

第三关是智驾体验的兑现，Momenta R7 在城区 NOA 的实际表现、5C 超充网络覆盖密度、家越 07 的 AI 原生座舱是否真的懂你，都需要用户实际体验后才能下结论。

中国车市的残酷之处在于订单热不等于长期常青，爆款容易、常青难。MG 07 能否像 MG 4 一样稳住月销过万，家越 07 能否在 9 月上市后延续盲订势头，下半年就能看到。

对于上汽乘用车而言，双 07 只是系统呈现年的开始，还有更多新车在后面排队。张亮说，" 我们才刚刚开始出牌 "。