驱动之家 08-24
日本纯电K-Car竞争白热化 铃木推出全新“e-SKY”:用了比亚迪电池
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快科技 8 月 24 日消息,随着比亚迪海獭的上市,日本纯电 K-Car 市场彻底进入白热化状态,就在今日,铃木正式发布全新纯电 K-Car"e-Sky"。

新车脱胎于 Vision e-Sky 概念车,严格遵循日本 K-Car 法规,车身尺寸 3395*1475*1625mm,轴距 2460mm,转弯半径 4.4 米,采用五门四座布局,整备质量 1030kg。

外观延续日本 K-Car 经典设计,高耸直立座舱,车头配备矩形大灯,标志性 C 型灯带,中间由黑色饰板衔接,方形轮拱、撞色车顶、竖向尾灯、平整尾门,提供沉浸式蓝专属车漆与配套内饰配色。

内饰搭载 10.1 英寸中控触控屏、全液晶数字仪表,支持联网导航、电动车专属路线规划,导航可以结合剩余电量、路况,智能推荐行驶路线与充电点位。

功能配置十分贴合城市使用场景,配备 Easy Drive Pedal 单踏板系统,松开油门即可获得较强制动回收效果,适配拥堵走走停停路况。

同时搭载 V2L 车对外放电,可给外接设备供电,支持露营、户外办公、应急供电,还配备直热式热泵空调搭配电辅加热器,改善冬季低温环境下的续航表现。

新车配备结构紧凑、效率优异的 eAxle 电驱动单元,采用电机、逆变器、减速器三合一集成结构,实现了小型化与轻量化,匹配 26 度磷酸铁锂电池,两驱版本官方参考续航 310 公里,相比 Vision e-Sky 概念车多了 40km。

值得一提的是,多家海外行业媒体援引供应链消息推测,该车的动力电池由比亚迪旗下弗迪电池供货,毕竟铃木在印度市场推出的 e VITARA 车型就已经是先例。

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