IT 之家 8 月 25 日消息，据央视新闻报道，北京轨道交通 22 号线（红庙 — 平谷）今日（8 月 25 日）正式开启空载试运行。

该线作为 " 轨道上的京津冀 " 标志性工程，是首条横跨京冀两地的城市轨道交通线路。空载试运行标志着 22 号线向年底基本具备开通条件目标迈出了关键一步，京津冀交通一体化正从蓝图加速驶向现实。

22 号线（红庙 — 平谷）西起朝阳区红庙，东至平谷新城，全长约 79.1 公里，共设车站 20 座（北京段 15 座、河北段 5 座）。线路横跨北京朝阳、通州、平谷以及河北三河，串联起 CBD 核心区、北京城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。

项目建成后，将实现河北省三河市与北京城市轨道交通网的 " 无缝衔接 "，便利跨省通勤，显著增强北京城市副中心对北三县的辐射带动作用，以交通先行引导功能疏解与产业协同。

据北京市重大项目办相关负责人介绍，22 号线是区域交通互联互通的 " 大动脉 "。开通后，线路将在红庙站与 14 号线、管庄站与 1 号线（八通线）、北关站与 6 号线、城市副中心站与 6 号线及京唐城际实现高效换乘。该线速度优势明显，高架段最高时速达 160 公里，地下段达 120 公里，实现了 " 高铁速度 " 与 " 地铁密度 " 的完美结合。届时，从河北燕郊镇到北京城市副中心最快仅需 9 分钟，到朝阳 CBD 核心区红庙站最快约 28 分钟。

据京投轨道公司相关负责人介绍，22 号线建设全过程贯穿科技创新。在智能建造方面，首次采用百米长轨工厂化预制与机械化铺设，同时运用高铁先进的精密测量、线路精调、动态测试等技术，实现线路的高平顺性；自主研发智能盾构施工体系，实现掘进全过程智能操控；平房停车场配套建设光伏发电项目，高架段大规模应用预制槽型梁，打造绿色施工新标杆。在智慧运营方面，建设了北京首条全面面向乘客服务的智能视频分析平台，实现客流监测、安全预警与乘客服务的深度融合。

IT 之家从报道获悉，按照计划，本次空载试运行将分两个阶段实施：

第一阶段重点开展车辆、信号、通信等八大系统的综合联调与功能测试；

第二阶段将严格按照运行图开展 " 跑图 " 试运行，对列车正点率、运行图兑现率等关键指标进行全方位验证，确保线路各项运行指标达到初期运营前安全评估标准。