【太平洋汽车 新车频道】日前，铃木正式发布旗下首款纯电 K-Car —— e SKY 的官图。新车脱胎于 2025 年 Japan Mobility Show 亮相的 Vision e-Sky 概念车，定位城市日常代步出行，计划于 2026 年秋季在日本正式上市，预计 2027 年登陆欧洲及英国市场。

e SKY 量产车

Vision e-Sky 概念车

外观方面，e SKY 延续了概念车的 " 方盒子 " 设计语言。车头采用封闭式格栅搭配矩形 LED 大灯与标志性 C 型灯带。

车身侧面呈现高耸直立座舱轮廓，使用悬浮车顶设计，C 柱搭载一块与车身同色的饰板。车身尺寸为 3395mm/1475mm/1625mm，轴距 2460mm，采用五门四座布局。

车尾采用竖向尾灯，灯组内部也拥有 C 型灯带与车头相呼应。尾门配备外露式拉手，后保险杠加入车身同色护板。

内饰方面，e SKY 配备 10.1 英寸中控触控屏与全液晶数字仪表，配备传统换挡结构和实体空调面板按键。座椅加热、方向盘加热、电子驻车制动等舒适配置均有配备。

电池方面，e SKY 配备 26kWh 磷酸铁锂（LFP）电池，官方参考续航里程达到 310 公里。这一续航数据也使其成为日本本土品牌纯电 K-Car 中续航最长的车型。

作为对比，比亚迪 Racco 搭载 35.84kWh 的磷酸铁锂电池，续航可达 320km。

比亚迪 Racco

充电方面，e SKY 支持 50kW 直流快充，可在 25 分钟内将电量从 0 充至 80%；使用 6kW 壁挂式充电器，充满电约需 4.5 小时。

新车还支持 V2L 车对外放电，配备 100V/1500W AC 插座，可为户外设备供电。

日产 Sakura

本田 N-One e

e SKY 的发布恰逢日本纯电 K-Car 市场竞争白热化。近期比亚迪海獭（Racco）已在日本上市，日产 Sakura、三菱 eK X EV、本田 N-One e 等本土竞品同样占据市场份额。e SKY 的入局，将进一步加剧这一细分市场的竞争态势。（文：太平洋汽车 彭浚哲）