快科技 8 月 25 日消息，何小鹏在社交平台放出消息，小鹏第二代 VLA 智驾模型迎来重大升级，这套新模型会最先装配在小鹏 G9L 车型上面。

今年 3 月份，第二代 VLA 最初版本就已经推送给车主正式使用。上线第一个月，车主使用智驾行驶的里程就占到总行驶里程的 50% 以上，不少用户日常开车已经习惯打开智驾功能。

这次更新不是小修小补，而是直接改动底层架构。

何小鹏表示，目标不只是做一个性能更强的自动驾驶模型，而是打造一套 " 模型机器 "，依靠模型、算力、数据、硬件本体一起，持续产出下一代物理 AI 能力。

这套新模型新增 TIME 能力，从过去的空间建模升级到时空建模。车子不光能看清当下道路状况，还可以记住之前的路况，同时推演未来多种行驶可能性。

相当于让 AI 开始理解时间维度，预判路上接下来会发生什么。8 月 27 日官方会正式对外演示这套新能力。

按照小鹏的规划，这套基座模型不会只局限在车上。相同的 AI 底座，后续还可以迁移到人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等硬件载体。

何小鹏提出自己的判断，未来 10 年，汽车和机器人会慢慢走向融合。汽车不再只是单纯的交通工具，会变成可以持续学习成长的智能体。

机器人、Robotaxi 的部分能力，之后也会慢慢下放、融入到汽车里面。当然这个过程不会一蹴而就，需要一步步慢慢落地。