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汽车行业的竞争的主流方式，终于不只是磨嘴皮了！

自从雷军本人亲自直播测续航，拆车重点展示 2200MPa 超强钢防滚架及电池防护结构。

而显然，这种透明化的展示，是小米汽车销量持续上涨的关键因素。

至少在消费者看来，这比发布会上磨嘴皮子喊口号，或者听所谓车评人的点评，要实在靠谱的多。

在小米的带动下，越来越多的车企也开始往这方面卷。

比如拆车这件事，极氪汽车、理想汽车等品牌也先后直播拆车，比如极氪邀请甄子丹及行业专家见证，直播拆解经历 105km/h 高速后碰测试的极氪 7X，重点核验车身钢铝结构与底盘架构。

还有理想汽车对新一代理想 L6 进行长达 4 小时的全车拆解，覆盖座椅、车身、安全结构及电池等核心部件，旨在展示配置单上 " 看不见 " 的越级用料。

还有广汽丰田，针对铂智 7 车型进行官方拆车直播，通过电钻钻孔、满电电芯切割等极限测试，展示电池包的多层防护结构与热管理安全。

而今日，岚图汽车也加入拆车阵营，而且还上强度了！

岚图高管放话，拆新车不算本事，拆一台退役试验车，才见真功夫。

他同时称，岚图要拆的是一台岚图泰山 X8，已经完成了 4 万公里耐久测试，经历二十多种环境、十几种高强度恶劣工况！按试验场强化工况系数折算，相当于日常用车 30 万公里，也就是 10 年 -20 年的用车强度！

据了解，这场拆车直播今日已经进行，重点展示虎踞底盘在长期高强度磨损后的紧致度与形变情况。

以及验证三腔空气悬架的耐久性表现，以及电池包在长期震动冲击下的防护安全性。

另据了解，岚图此次拆的车是厂内工程试验样车，并非消费者购买的量产交付车，不过官方强调，测试标准与量产车一致。