【CNMO 科技消息】近日，佐思汽研发布《2026 年国内乘用车智能辅助驾驶第三方智驾供应商研究报告》。报告显示，在 L2-L2+ 智驾这一近三年的基本盘市场中，按 2024 年至 2026 年 5 月的市占率分析，福瑞泰克在本土第三方 L2-L2+ 市场的份额达到 27.8%，位居第一。在当前 0-20 万元区间第三方 NOA 市场，Momenta、福瑞泰克分别以 24.8%、17.9% 位列前两名。

辅助驾驶效果图

据行业数据显示，2026 年 1-2 月，福瑞泰克行车 ADAS 装机量达 131873 套，稳居国产 Tier1 首位。2022 至 2024 年复合营收增速近 98%，高阶产品营收占比突破 57%。在更广谱的维度上，福瑞泰克已跻身全球 ADAS 装机 TOP5，是唯一进入该榜单的本土厂商。

截至 2025 年 12 月 31 日，福瑞泰克已与 55 家 OEM 建立业务合作伙伴关系，累计获得 432 个定点项目，已完成量产项目超 330 个。超过 350 万车主正在使用福瑞泰克的智驾产品，安全里程验证超 600 亿公里。

福瑞泰克的优势在于 L2 级辅助驾驶的广覆盖，客户名单里既有长安、吉利、北汽等国内自主品牌，也有多家国际品牌。在此基础上，公司正加速向高阶智驾领域渗透。

2026 年北京车展期间，福瑞泰克联合欧冶半导体、紫光展锐发布 " 福星 " 系列行泊一体产品，覆盖乘用车与商用车多种场景，同时符合全球出海标准。该系列已接连斩获国内头部自主品牌与国际知名品牌量产项目定点。

辅助驾驶效果图

在感知硬件层面，福瑞泰克与英飞凌合作开发的 8T8R 边缘架构 4D 成像毫米波雷达 FVR60 已实现行业首家量产，从 2025 年 10 月立项到 2026 年 6 月底启动量产，开发周期仅 8 个月。该雷达最大探测距离达 350 米，处理速度与射频性能双双提升 30%。此外，" 智享全民版 " 以 128TOPS 的中等算力实现城区 NOA 量产，已搭载于 20 余款车型，将高阶智驾从 30 万级市场下沉至 10 万至 20 万级主流区间。

2026 年 5 月 26 日，福瑞泰克向港交所递交主板上市申请。截至目前，公司已完成 10 轮融资，累计融资约 18.5 亿元，估值达 63.6 亿元。2025 年，公司营收达 22.80 亿元，同比增长 77.7%。招股书显示，L2+ 级产品 FT Ultra 收入占比已提升至 62.9%，成为核心增长引擎。