钛媒体 5小时前
给BBA造车灯的星宇,把应届生逼到向港交所维权?
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文 | 超聚焦

星宇股份的应届生裁员风波,终于等来了官方回应。

8 月 25 日晚,常州市人社局公布了星宇股份应届生裁员事件的调查结果。通报显示,星宇股份 2026 届共招录高校毕业生 440 人,目前已经与其中 107 人解除劳动合同,占比接近四分之一。

在此之前,这场风波已经持续发酵了一个多月。

据多家媒体报道,星宇股份此前大规模招聘 2026 届高校毕业生,其中包括不少硕士研究生,岗位主要集中在研发、技术、管理等方向。但在今年 7 月正式入职仅一个月左右后,部分应届生突然被公司集中约谈。

一些员工反映,公司给出的选择近乎 " 二选一 ":要么协商离职,拿半个月工资补偿;要么从原本的研发、技术岗位,被调往一线操作岗位 " 打螺丝 "。

这对于不少刚刚毕业、已经错过秋招和春招窗口的毕业生来说,在失去应届身份和招聘窗口之后再被重新推回就业市场,无异于重回新手村练号。

据常州市人社局通报称,公司在协商过程中存在 " 方法简单生硬,缺乏充分有效沟通,造成不良影响 " 的问题。随后,星宇股份公开致歉,并对人力资源总监作出停职处理。至于此前网络上争议很大的 " 通过招聘应届生套取政府补贴 ",当地人社部门调查后表示,公司不存在违规享受就业和人才类政府补贴的行为。

但在官方介入之前,这群应届生已经开始整理宝马、奔驰、大众等星宇下游客户的供应链投诉渠道,甚至从公司内部一路投诉到社交平台、港交所。

被裁的应届生,开始向全球 " 告状 "

对于很多被裁的应届生来说,星宇股份原本是他们心心念念" 上岸 "

2025 年秋招期间,星宇股份曾大规模面向高校招收 2026 届毕业生。据多家媒体报道,这批校招生规模约 400 人,以硕士学历为主,甚至包括部分博士,签约岗位主要集中在研发、技术、管理以及管培生等方向。

更值得注意的是,星宇当时还将招聘范围覆盖到了大量双非院校硕士。对于如今越来越卷的校招市场而言,A 股上市公司、国内车灯龙头、专业对口的技术或管理岗位,再加上相对稳定的制造业平台,对不少双非硕士来说,甚至算得上一份颇为 " 体面 " 的 Offer。

有 " 双非 " 硕士接受大风新闻采访时表示,自己当时正是看中星宇上市公司背景、岗位专业对口,认为工作环境和发展前景都相对不错,最终选择签约。

而在招聘阶段,公司给出的培养路径看起来也相当完整。据受访学生回忆,试用培养期包括生产实习、部门实习、公司培训和课题实践等环节,其中生产实习原本只有一个月,目的主要是让技术人员熟悉车灯制造工艺。但谁也没有想到,真正的 " 打螺丝 " 后来会变成留下来的条件。

但到了 8 月初,部分应届生的实习时长被从原定一个月延长至三个月,随后公司开始集中进行裁员约谈。

据多名员工提供的录音,HR 给出的理由包括 " 市场大环境不好 "" 公司经营出现一些状况 "" 组织架构调整 "" 岗位缩编 " 等,而最终摆在部分学生面前的选择只有两个:

要么协商离职,当天签署解除协议,拿半个月工资补偿,离职证明写 " 个人原因 ";要么接受调岗,转去一线生产操作岗位,从事打螺丝、线路插接等工作,并按操作工岗位重新核定待遇。

真正让不少学生愤怒的,还不只是这场 " 二选一 ",而是约谈中透露出的态度。

据大河报消息,星宇 HR 曾提到,公司在常州有一个 400 多人的 HR 交流群,可以帮助这些学生和其他企业 " 沟通 " 就业问题。在不少学生看来,这句话多少带着一层背调压力。

更现实的是,他们已经错过了上一轮秋招和春招,不少人为了星宇放弃了其他 Offer,也失去了重新参加校园招聘最好的窗口。对星宇来说,早一个月或者晚一个月解除一份劳动合同,可能只是一个人力资源数字;但对一个刚毕业的学生来说,差的可能就是整整一年。

于是,事情开始失控。

最初,有学生在社交平台上发布 " 避雷星宇 " 等帖子,把自己的约谈录音、劳动合同、岗位信息陆续放了出来。随后越来越多经历相似的学生加入:有人联系媒体,有人向常州市劳动监察部门投诉,还有人直接把矛头对准了星宇眼下最重要的一件事情——港股上市。

要知道在 7 月 29 日,星宇股份刚刚第二次向港交所递交上市申请。而大规模约谈应届生,恰好发生在递表之后不久。于是,一些应届生开始向港交所提交投诉材料,希望港交所关注星宇在员工权益、公司治理和社会责任等方面的问题,甚至把投诉模板发到了公众平台上。

但这还只是开始,很快网友又开始整理星宇海外客户的供应链举报渠道。宝马的人权投诉渠道、梅赛德斯 - 奔驰的举报系统、大众集团的 Whistleblower System 陆续被翻了出来,甚至有应届生开始研究欧盟相关的人权和供应链投诉机制,希望把材料提交给星宇的欧洲客户乃至相关机构。

事情发展到这里,星宇本次裁员很难再被当成一次普通的企业内部人员调整了,随着越来越多人开始公开自己的经历,星宇过去的一些员工争议也被重新翻了出来。

据中国裁判文书网公开的一份民事裁定书,星宇股份此前曾因养老保险待遇问题与一名退休员工产生纠纷。

报道援引当事人说法称,该员工在星宇工作近 10 年,退休后发现养老金只有每月 1800 元,随后就养老保险缴纳问题与公司发生争议,并一路诉至法院。但在经历一审、二审和再审,花费了一年半的时间之后,仅仅获得了 12 万元的赔偿,也让其接下来的退休生活蒙上了一层不可能散去的阴云。

虽然网友的吐槽不能直接代表星宇的真实用工情况,但当应届生集中解约、过去的养老保险纠纷,以及前员工的公开说法被同时翻出来时,外界很难再把这次事件只理解成一次偶发的 HR 处理失当。

更值得追问的是,星宇究竟是一家什么样的公司,又到了怎样的经营处境,才会选择在大规模招进应届生后,再用如此激烈的方式快速缩减人员?

但令人遗憾的是,至少从账面上看,答案似乎并不是 " 公司活不下去了 "。

年赚 16 亿的星宇,真养不起这群应届生吗?

如果只看这次应届生风波,很容易让人以为,星宇股份是一家经营困难、不得不通过大规模裁员压缩成本的企业。但从财报来看,事实似乎恰恰相反。

星宇股份成立于 1993 年,主营业务是汽车车灯,产品覆盖前照灯、后组合灯、雾灯以及近年来快速发展的 ADB、HD-ADB、DLP 等智能车灯产品。简单来说,从传统汽车前大灯,到如今越来越复杂的智能灯光系统,都是星宇的生意。

而在国内车灯行业,星宇也算得上头部玩家。

其客户名单几乎覆盖了国内最主流的一批车企。传统合资品牌中,包括一汽 - 大众、上汽大众、北京奔驰、华晨宝马等;自主及新能源客户则覆盖吉利、奇瑞、理想、蔚来、小鹏、赛力斯等,是当之无愧的国内独立第三方车灯龙头。

而从业绩来看,星宇这些年过得不止是不差,反而正处于高速发展的阶段。

2025 年,公司实现营业收入 152.57 亿元,同比增长 15.12%;归母净利润 16.24 亿元,同比增长 15.32%。更值得注意的是,公司经营活动产生的现金流量净额达到 24.37 亿元,同比增长 168%。也就是说,星宇不仅一年能赚 16 亿元,而且凭借在业内的强势地位,实际流进公司账上的经营现金比账面利润还要高。

与此同时,公司也仍然在持续投入研发。

2025 年,星宇研发费用达到 8.84 亿元,同比增长 34.82%,公司研发人员达到 2080 人,占员工总数的 27.62%。同一年,公司新承接 88 个车型的车灯研发项目,并实现 60 个车型项目批产。

而把时间再往前拉,会发现星宇不止是在 2025 年富贵,过去也一直在高速增长。

2023 年,星宇股份实现营业收入 102.48 亿元,同比增长 24.25%;归母净利润 11.02 亿元,同比增长 17.07%。到了 2024 年,公司营收进一步增长至 132.53 亿元,同比增长 29.32%;归母净利润达到 14.08 亿元,同比增长 27.78%。

也就是说,从 2023 年至 2025 年,星宇股份的营收从 102.48 亿元增长到 152.57 亿元,两年时间增长接近 50%;归母净利润则从 11.02 亿元增长到 16.24 亿元,增幅也接近五成。

而且这轮增长并不是靠牺牲现金流换来的。2023 年,公司经营活动产生的现金流量净额为 6.97 亿元;2024 年增长至 9.09 亿元;到了 2025 年,这一数字进一步跃升至 24.37 亿元。

收入连续增长、利润连续增长、现金流持续改善,研发投入也在同步扩大。至少从过去三年的财务表现来看,星宇很难被描述成一家正在经历经营危机的企业。相反,它更像是一家仍在持续扩张、盈利能力稳定、现金流越来越充裕的行业龙头。

那既然公司收入在涨、利润在涨、现金流也越来越充裕,为什么偏偏会在这个时候,对刚刚入职的应届生进行如此激烈的人员调整?

从公开财务数据之外,继续往公司治理层面看,星宇还有一个值得注意的特点——这是一家控制权高度集中的家族企业。

目前,星宇股份董事长兼总经理周晓萍直接持有公司约 42% 的股份,同时通过其控制的星宇投资持有约 6.19%;再加上其母亲孙娥小持有的约 6.11%,整个控股家族合计控制公司超过 54% 的股份。

这也意味着,星宇并不是一家股权高度分散、由职业经理人独立经营的上市公司。公司的所有权、经营权和最终控制权,高度集中在周晓萍及其家族手中。

每少支出一笔成本,最终都会沉淀为公司的利润、现金和股东回报;而在一家控股家族持股超过一半的企业里,控股股东自然也是公司经营成果最直接的受益者之一。

这也让此次事件形成了一种格外刺眼的反差。

一边是过去三年不断增长的收入和利润,是 2025 年超过 24 亿元的经营现金流;另一边,却是刚刚走出校园的年轻人,在入职一个月后,为半个月工资的补偿、一个 " 个人原因 " 的离职证明,以及是否要去流水线继续工作反复拉扯。

更微妙的是,在此次事件发生后,星宇最终给出的管理层处理结果,是人力资源总监停职。但它的实际控制人同时担任董事长和总经理,公司战略、经营和组织管理高度集中。

在一场涉及 107 名应届生集中解除劳动合同的风波之后,仅仅把问题归结为 " 沟通方式简单生硬 ",显然很难彻底回答外界真正想知道的问题:如此大规模的招聘与缩编,究竟是谁做出的决定?

这恐怕才是星宇比 "HR 态度不好 " 更值得解释的地方。

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