泰国网 昨天
大反转!泰国素万那普机场刚宣布“封3留2”至明年4月,数小时后暂缓:8月31日起正常通行
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_renwen1.html

 

从 8 月 31 日起,开车前往曼谷素万那普机场,最后几公里可能成为整段行程中最难估算的一程。

8 月 26 日,素万那普机场发布通告称,机场将维修连接旅客航站楼与 7 号高速公路曼谷—春武里线的高架道路。工程持续至 2027 年 4 月 7 日,跨越中国国庆假期、年末旅游旺季、元旦以及 2027 年春节出行窗口。

施工期间,作业区域将封闭 3 条车道,只保留 2 条供车辆通行。机场方面已经明确提醒:交通可能在客流密集时段放缓,旅客应提前规划行程,以免错过航班。

需要先说清楚的是:素万那普机场没有关闭,公告也没有涉及航班停运。受影响的是车辆进出航站楼的高架道路。

但对于习惯 " 掐着时间 " 赶飞机的人来说,这段路足以改变结果。

不是整条路一次封死,但施工点会不断移动

此次维修对象是高架道路上的伸缩缝。

机场通报显示,施工不会将整段高架道路同时封闭。工程将分阶段展开,按照计划更换作业地点,只对正在维修的部分实施交通管制,并根据现场情况调整车辆通行路线。

每个作业区域附近将封闭 3 条车道,车辆经剩余 2 条车道通过。机场还将安排人员疏导交通,在施工区域设置警示标志。

这意味着,司机今天遇到的施工点,下周未必仍在原处。某个时间段看似畅通,也不能代表下一次赶飞机时仍然如此。

机场目前没有公布每个阶段的具体施工位置、每日施工时段,也没有给出预计延误多少分钟。因此,旅客无法简单地按照一次通行经验安排未来几个月的行程。

从车道数量看,作业点附近将由 5 条车道压缩至 2 条,可用车道数量减少 60%。这不等于道路整体通行能力必然下降 60%,但车辆集中并线后,局部瓶颈很容易向后延伸。出租车、网约车、旅游巴士和私家车同时涌向航站楼时,几分钟的放缓可能逐渐累积成更长的等待。

机场同时要求司机降低车速、不要停靠路肩,并遵守现场标志和工作人员指引。

最容易出问题的,是把 " 提前 3 小时 " 理解错了

许多游客知道,乘坐国际航班最好提前 3 小时到机场。

问题在于,这里的 " 提前 3 小时 ",指的是在起飞前 3 小时抵达机场,不是提前 3 小时从酒店出发。

素万那普机场官方旅客指南建议,国际航班旅客至少提前 3 小时到达机场,国内航班至少提前 2 小时到达。驾车时间、施工造成的缓行、下车后寻找值机柜台以及行李托运,都需要另行计算。

假设航班 20 时起飞,旅客原则上应在 17 时左右抵达机场。如果从曼谷市中心前往,出发时间还要扣除正常车程、晚高峰以及施工缓冲,不能等到 17 时才离开酒店。

这次施工从 8 月底持续到明年 4 月初,几乎覆盖泰国旅游旺季的主要时段。节假日前后、周末晚间以及国际航班密集时段,进出机场车辆更加集中,踩点出发的风险会随之增加。

尤其需要留出余量的包括:

携带多件行李、需要办理退税、带老人或儿童出行、尚未网上值机、需要柜台核验证件,以及从芭提雅、罗勇、春武里等地乘车前往素万那普机场的旅客。

这些行程一旦在高速公路或机场入口遇到缓行,很难临时换乘其他交通工具。

机场快线或将成为更稳妥的备选

素万那普机场已经在公告中建议,旅客可以考虑乘坐机场快线进出机场,避开航站楼高架道路上的施工区域。

机场快线素万那普站位于主航站楼地下 B1 层,日常运营时间为 5 时 30 分至 24 时。从曼谷市区出发,可在帕亚泰站换乘;住在地铁沿线的旅客,也可以经玛卡珊一带换乘后前往机场。

不过,机场快线并不适合所有人。

凌晨或深夜航班、大件行李较多、同行人员行动不便,或者酒店距离车站较远时,乘车前往机场可能依然更加现实。此时最有效的办法不是反复催促司机,而是比平时更早出发,并在上车前查看实时路况及机场最新通告。

接机人员同样需要注意。工程覆盖的是高架进出道路,车辆驶离航站楼时也可能受到现场交通组织影响。与其让司机长时间停在路肩等待,不如在旅客完成入境、取完行李后,再确认当天的接客楼层、出口编号和车辆位置。

还有一个常见错误需要提醒:中国游客在订车或设置导航前,应先核对机票上的机场代码。素万那普机场代码为 "BKK",廊曼机场为 "DMK"。两座机场相距较远,走错机场造成的损失,比施工拥堵更难挽回。

机场为什么要花 7 个月维修 " 几条缝 "

很多人看到 " 维修伸缩缝 ",容易将其理解成普通路面补缝。高架桥上的伸缩缝其实是重要的结构部件。

桥面会受到温度、车辆荷载和结构位移影响。伸缩缝为桥体预留活动空间,使桥面能够在一定范围内伸展和收缩,避免因应力集中出现异常开裂。

它长期承受车辆冲击、雨水侵蚀和材料老化,也属于高架道路上需要定期检查和维护的部位。此次维修时间较长,并不能直接推断高架道路已经存在安全危险。机场方面给出的解释是,通过维修提高安全标准,使进出机场的道路结构保持良好状态并延长使用年限。

工程之所以采用分段、换点施工,也与机场交通无法长期中断有关。素万那普机场必须在维持车辆通行的同时完成维修,施工范围只能逐段推进。

接下来几个月,旅客可以通过素万那普机场官方社交账号查询施工及交通调整信息;如需确认,可拨打泰国机场公司联络中心 1722,该号码提供 24 小时服务。

这份公告没有要求游客取消行程,也不意味着素万那普机场将在未来 7 个月持续严重拥堵。它释放的信号很明确:从 8 月 31 日起,平日里刚刚够用的赶机时间,可能不再够用。

航班不会等待被堵在航站楼外的乘客。未来 7 个月,把到场时间留得更宽,比把车程估得更快可靠。

点分享

点收藏

点在看

点点赞

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

航班 曼谷 高速公路 春节
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论