【CNMO 科技消息】三星重工正在加快推进 " 海洋物理人工智能 " 技术商业化，希望通过人工智能、机器人以及自主航行技术，推动船舶制造和航运行业向智能化方向发展。随着物理 AI 被视为未来产业的重要发展方向，三星重工也正在围绕自主船厂和自动驾驶船舶展开相关布局。

图源网络

据了解，三星重工此前已与英国人工智能企业 Orca AI 签署合作协议，双方计划围绕自主航行领域展开技术协同。近期，Orca AI 完成了一项面向全球航运企业的验证测试，其技术表现进一步提升了外界对于三星重工自主航行平台与 AI 技术结合前景的关注。

根据相关信息，三星重工近日决定推进在韩国巨济地区建设融合人工智能和机器人技术的自主船厂。该计划也与三星电子旗下 RX 业务推进部门新设的 "Physical AI Lab" 方向相呼应，双方希望共同推动物理 AI 技术在制造和工业场景中的应用。

除了智能船厂建设外，三星重工还计划进一步发展船舶自主航行平台。业内认为，如果说人形机器人通过摄像头和传感器感知现实环境，再通过手脚动作完成任务属于物理 AI，那么自动驾驶船舶则是另一种形式的海洋物理 AI。它通过感知海洋环境、判断碰撞风险以及规划航线，自动控制船舶航向和速度，实现更加智能化的航行。

三星重工自主研发的 SAS 自主航行系统正是这一方向的重要技术之一。该系统能够融合雷达、全球定位系统（GPS）、自动识别系统（AIS）以及摄像头等多种传感器数据，对周围环境进行实时识别，同时提前预测碰撞风险，并自动控制船舶发动机和舵机完成避让操作。

此外，SAS 系统还具备优化航行效率的能力。通过分析航线和气候条件，系统可以提出更加合理的航速和航线方案，从而帮助船舶降低燃料消耗，并减少碳排放。