中经记者 夏治斌 上海报道

2026 年上半年，在全球豪华车市场深刻重构与中国高端新能源赛道持续扩容的双重背景下，路特斯科技通过战略调整与全球治理架构的统一，交出了一份颇具转折意义的成绩单。

《中国经营报》记者了解到，2026 年上半年，路特斯科技以销量同比增长 39%、毛利率转正至 10%，验证了 "Focus 2030" 战略的即时成效。从 "All in 纯电 " 转向 " 三轨并行 "，从全球业务治理割裂走向 "One Lotus" 统一架构，莲花用半年时间完成了战略、产品与组织架构的三重调整。

这一切发生的背景，恰逢中国豪华车市场正在经历一场深刻的结构性重构：传统豪华品牌份额加速流失，自主高端品牌强势崛起，40 万元以上新能源渗透率由 2025 年的 44% 跃升至 56%。莲花以 60% 的中国区销量增速，成为这一轮结构性转移中最具代表性的受益者之一。

2026 年 5 月，莲花正式发布 "Focus 2030" 战略，转向燃油、纯电、超级混动 " 三轨并行 " 的产品路线。首款超级混动车型 For Me 于 3 月底上市后迅速成为销量主力，上半年中国区销量同比增长 60%，远超行业平均水平。这意味着，莲花的及时调整，赢得了市场认同。

记者了解到，For Me 搭载的 900V 架构、952 马力动力输出、3.3 秒零百加速和超过 1400 公里综合续航的组合，精准回应了目标用户对 " 性能 " 与 " 实用 " 的双重需求，在 50 万级 SUV 市场以 " 纯粹运动 " 形成鲜明的差异化定位。终端试驾至下定转化率接近 10%，高配版本选购占比超过 70%，说明用户购买的并非入门级价格，而是完整的莲花驾驶体验。

路特斯科技上半年全球销量同比增长 39%，其中中国区增长 60%，美洲交付 631 辆，其他地区交付 309 辆。中国区的增速显著跑赢 40 万元以上乘用车市场整体微增 1% 的大盘。

在销量端验证战略方向的同时，公司治理层面的历史性整合也于 8 月尘埃落定。2026 年 8 月 21 日，路特斯科技完成对莲花英国 100% 股权收购，"One Lotus" 战略正式落定。莲花英国承载着 78 年的跑车工程遗产和莲花工程数十年的底盘调校经验，而路特斯科技则掌握着智能电动汽车的前沿技术。两者的统一，不仅是治理架构的升级，更是莲花在全球豪华车市场结构性重构中构建差异化竞争力的战略举措。莲花集团 CEO 冯擎峰对此的总结是：" 莲花，同一个品牌、同一套战略，自今日起，一体化运营。"

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）