快科技 8 月 29 日消息，网上出现建议取消 ETC 硬件设备的呼声，不少人觉得只用车牌识别扣费就足够。

汽车博主韩路发表观点，短期之内 ETC 很难被彻底取消，单纯靠车牌识别会遇到不少现实漏洞。

只靠车牌识别扣费，缺少唯一性校验设备，会产生不少麻烦情况。

第一种就是借车给别人开，别人跑高速产生的通行费，会直接算到车牌所属车主头上。

第二种是车辆故障，被救援拖车运载的时候，本车车牌被识别，会出现重复扣费的问题。

ETC 相当于一套和车牌并行的独立校验装置，可以规避上面这些问题。而且使用上足够灵活，不想走 ETC 扣费，车机内置版本可以直接关闭功能，插卡式设备拔掉卡片就能停用。

现在行业也在试点车牌识别的无卡通行模式，但这套方案更多是补充手段。车牌识别很容易受雨雪、污渍干扰，还存在套牌风险，没办法完全替代 ETC 硬件的校验能力。

当然 ETC 本身也不是没有缺点，设备故障、注销流程繁琐、扣费延迟这些问题，一直被车主吐槽。

后续优化方向，不是直接把 ETC 砍掉，而是继续完善办理、注销流程，同时把车牌识别这类新方式当做补充，给车主更多选择。

完全取消 ETC 硬件，目前来看并不现实。