【CNMO 科技消息】近日，在全球自动驾驶出租车商业化竞争中排名靠前的小马智行，将与韩国企业 Futuring Link 合作，向韩国市场引入 200 辆第七代 L4 级自动驾驶出租车。双方已于 8 月 28 日在首尔汝矣岛康莱德酒店签署战略合作协议，小马智行联合创始人兼首席执行官彭军、Futuring Link 与 Pony Link 会长南庆弼、Futuring Link 代表车斗元等出席了签约仪式。

图源网络

根据规划，双方将首先引入 10 辆第七代自动驾驶出租车，按照韩国《汽车管理法》完成自我认证程序，随后在一年内追加引进 190 辆，组建 200 辆规模的车队。服务将从首尔江南自动驾驶示范区起步，随后逐步扩大至首尔全域、首都圈及韩国主要城市。彭军表示，目前计划的 200 辆只是第一阶段，获得认证后将向韩国道路投放完全无人的自动驾驶出租车，让韩国用户享受到更安全高效的出行服务。

图源网络

此次引入的车型基于北京汽车集团旗下极狐阿尔法 T5 打造，与小马智行第七代自动驾驶出租车采用整车生产线集成方式，而非传统后装改装模式。制动、转向、电源等关键系统实现双重冗余，自动驾驶套件采用车规级零部件。第七代自动驾驶套件的零部件成本较上一代降低 70%。小马智行计划在 2026 年将生产成本较前年再降 20%，并在 2027 年年中将自动驾驶套件与基础车辆的合计成本压降至 23 万人民币以下。

小马智行成立于 2016 年，总部位于中国广州，目前在北京、上海、广州、深圳等中国主要城市运营 L4 级自动驾驶出租车。在自动驾驶专业调研机构 Autonomy AI 发布的 "Road to Autonomy 自动驾驶出租车指数 " 中，小马智行在完全自动驾驶运营、运营规模、营收、商业合作、生产能力、安全信息公开程度等维度综合排名全球第三，仅次于 Waymo 和百度阿波罗，在中国企业中排名第二。彭军透露，在深圳和广州等地，单车日均运营次数已超过 25 次。