快科技 8 月 31 日消息，据报道，美国职业安全与健康管理局的数据显示，谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 与亚马逊旗下的 Zoox，在 2024 年和 2025 年累计报告了超过 24 起安全员受伤事件，伤情包括扭伤、背痛和颈部挥鞭伤等。

报道指出，大部分受伤事件源于自动驾驶车辆在道路上执行急刹车或快速转向操作，Waymo 的车队在服务站点区域也发生过类似情况。

TechCrunch 的统计显示，16 起受伤事件发生在 Waymo 的驾驶承包商处，另外最多 8 起发生在 Zoox。

这些事故并非由碰撞引发，而是车辆在正常行驶中突然制动或变向，导致车内安全员身体受到冲击。

从城市分布来看，洛杉矶、凤凰城和旧金山的测试车辆发生率最高，这三座城市也是当前所有自动驾驶企业最大的运营市场。

Waymo 目前在美国运营约 2500 至 3000 辆自动驾驶车队，每周提供约 50 万次出行服务，服务区域覆盖超过 1400 平方英里、横跨 11 座城市。

随着 Waymo 大举扩张至新城市并累积更多测试里程，安全员受伤事件的数量显著上升。

值得关注的是，发生事故的测试车辆并非 Zoox 专为自动驾驶设计的 Robotaxi，也不是 Waymo 的捷豹 I-Pace 或新款 Ojai，而是经改装后加装传感器套件的丰田汉兰达等传统车型，用于在自动驾驶软件测试阶段承载传感器组。

Zoox 的突然制动问题并非首次曝光。2024 年 5 月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对 Zoox 展开调查，原因是两辆配备 Zoox 自动驾驶技术的丰田汉兰达在道路上突然制动，导致后方摩托车手追尾受伤。

2025 年 3 月，Zoox 自愿召回 258 辆自动驾驶车辆以修复制动行为问题。同年 12 月，Zoox 再次召回 332 辆自动驾驶车辆，原因是软件可能导致车辆压过黄线驶入对向车道。

NHTSA 随后关闭了对 Zoox 的调查，确认其通过软件更新解决了制动问题。