36 氪获悉，中信证券研报称，2026 年 8 月 28 日，国家发改委、交通运输部出台《物流网建设实施方案》，以降本增效为首要政策目标，明确推动 " 十五五 " 时期社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率降至 13.1%，较 " 十四五 " 末降低 0.8 个百分点。" 十五五 " 时期物流网建设进入结构性攻坚阶段，预计降本难度抬升将带动基建投入持续扩容，中信证券测算物流网累计基建投资达 3.6-4.3 万亿元。展望后续，短期聚焦政策落地红利，多式联运与枢纽配套建设具备高确定性；长期来看，机会不局限于传统基建的短期工程收益，而是依托网络成型后的物流运营、供应链服务、数字化配套、产业赋能等衍生价值。