快科技 9 月 1 日消息，商务部等 7 部门日前联合印发《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》，明确提出培育壮大汽车后市场，支持发展汽车改装、维修保养、赛事运动、房车露营等业态，建立覆盖汽车销售、登记、维修、保险、报废等全生命周期信息交互系统。

政策暖风频吹之际，国内汽车后市场龙头途虎养车交出了一份亮眼的中期成绩单。

途虎养车 2026 年中期业绩报告显示，上半年公司实现收入 87.8 亿元，同比增长 11.4%。截至 6 月 30 日，全球途虎工场店数量达到 8825 家，上半年净增 817 家，较 2025 年 6 月底增长约 22.5%，整体规模稳居全球汽车服务门店首位。

用户量也体现出行业龙头的地位，途虎养车注册用户达到 1.75 亿，过去 12 个月交易用户达到 3100 万，同比增长 17.2%。上半年新开门店中下沉市场城市占比约 65%，显示出渠道渗透正从一二线城市向更广阔的县域市场延伸。

值得关注的是，此次 7 部委实施意见中专门提到 " 培育壮大汽车后市场 "，与途虎正在发力的方向高度契合。

政策要求健全维修保养服务体系，而途虎已在这一领域建立起从供应链到门店端的完整闭环。

财报显示，途虎持续深化 AI 在智能导购、质检、供应链管理等核心场景的应用，运营效率与服务体验同步提升。

在新能源赛道上，平台新能源交易用户数已达 530 万，随着新能源汽车保有量快速攀升，电池检测、三电维保等新业务正在成为传统轮胎机油之外的增长第二曲线。

华泰证券近期发布研报维持途虎 " 买入 " 评级，认为公司门店网络仍处于扩张阶段，规模效应逐步释放叠加运营效率持续改善，盈利能力有望进一步提升。

同时新能源车后市场及快修业务的发展，也有望成为新的增长动力。从行业格局来看，国内汽车后市场长期呈现 " 大行业、小公司 " 的分散特征，政策层面的持续加码有望加速行业整合，具备供应链能力和数字化运营优势的头部企业将率先受益。

而途虎近 9000 家工场店的网络密度和 1.75 亿注册用户的规模壁垒，在政策红利释放期将转化为更强的市场话语权。