去年之前，合资品牌在智能方面对比起自主品牌还是有蛮明显劣势的，但随着合资品牌与国内各大科技巨头合作后，不少车企开始补齐了短板。无论是智能座舱还是智能辅助驾驶上，都有了明显升级。

就以上汽大众 ID.ERA 9X 为例，这款车搭载的 Momenta R7 强化学习世界模型，依托超 130 亿公里真实行驶里程沉淀的海量数据，这套系统不再是生硬识别路面障碍物，而是能像老司机一样读懂场景背后的因果逻辑。

Momenta R7 这套智驾方案完全基于国内复杂路况打磨，多款自主品牌车型上已得到认证。在无信号灯路口、电动车近距离穿插等日常场景里，加减速与变道动作线性柔和，这些都处理得很成熟，绝对是国内第一梯队的智驾系统。

但搭载在上汽大众 ID.ERA 9X 身上会怎么样？我们今天开着这款车在深圳实测了一番，具体表现如何？打开视频就能了解清楚！