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在 2026 成都车展上，比亚迪第三代唐正式首发亮相。作为换代车型，第三代唐采用比亚迪王朝家族最新的设计语言，与目前在售的大唐相似，整体尺寸全面提升，车长 5045mm，轴距 2950mm，定位中大型 SUV，采用五座布局，上市后将与大唐组成双车战略。

外观方面，第三代唐延续最新的家族设计语言，横向贯穿 LED 灯带横贯车头，灯带中央镶嵌小篆 " 唐 " 字车标，分段式远近光灯组隐藏在灯带两侧，分大灯灯腔内部使用方形的灯组造型。前脸继续采用封闭式格栅设计，下包围则配备熏黑梯形下格栅和主动式通风口，两侧搭配竖向刀锋导流饰槽，替代老款厚重镀铬龙须。

车身侧面，第三代唐采用全新样式半隐藏式车门把手，配合密辐式轮圈造型，有着不错的精致感。尺寸方面，新车长宽高分别为 5045/1980/1760mm，轴距 2950mm，定位中大型 SUV，可选五座七座布局，可以看出全新比亚迪唐在长度、轴距、高度方面与唐 L 基本一致，车身宽度和轮距方面略小一筹。车尾部分，第三代唐配备全新样式的贯穿式尾灯组，和前脸形成前后呼应，内部鳞片状灯组纹理点亮后层次感极强。下包围采用上下双色分层结构，两侧竖向反光条与前脸导流槽造型呼应，支持选装高亮黑后保险杠下本体，和前杠黑化套件配套，实现全套黑武士外观。

内饰方面，第三代唐将采用全新的设计风格，兼顾科技与豪华，仪表台、门板触手可及位置大面积 Nappa 真皮软包覆，搭配高级木纹饰板、金属饰条提升质感。新车全球首发星际双屏，35.4 英寸远端星环屏替代传统仪表和HUD 抬头显示，显示车速、续航、导航、挡位、车身水平仪、天气等信息。中控台配备30 英寸全景巨幕屏横跨主副驾，兼顾中控控制和副驾娱乐，中控岛台保留实体按键，下方配有双 50W 无线快充面板，采用全新三辐方向盘，采用怀挡设计，中控台整体设计趋于整洁。

动力方面，根据申报信息，第三代唐搭载型号为 TZ205QYD 的电机，最大功率为 300kW，提供 88.682kWh 和 105.792kWh 电池包，CLTC 纯电续航 730km、830km 和 850km。

唐是比亚迪王朝系列的旗舰 SUV，初代车型发布于 2015 年 1 月迪粉大会上，是比亚迪 542 战略首款量产车，搭载的是 DM 插混，由 2.0T 发动机 + 前后双电机三擎四驱组成，初代纯电续航 80km，当年 25 – 30 万价位对标汉兰达、途观，打破合资中型 SUV 垄断。2018 年 6 月北京车展上，比亚迪发布第二代唐，外观全面调整，由奥迪设计师艾格主导 Dragon Face 龙颜一代设计，首创 12.8 英寸自适应旋转中控大屏，新增燃油、DM-i、DM-p、纯电 EV 全动力版本。往后几年，比亚迪相继推出了唐 L、大唐，其中大唐于 6 月 17 日正式上市，售价区间为 23.99-30.99 万元，定位大型 SUV，采用 7 座布局设计，搭载第二代刀片电池和闪充技术，主打家用和商务全能场景。

从产品来看，全新比亚迪唐与唐 L 的尺寸基本一致，或升级为中大型 SUV，与唐 L、大唐共同征战大 SUV 市场，全新比亚迪唐的设计与唐 L、大唐有异曲同工之妙，其产品定位类似于问界 M7 — M8 — M9，但由于定位不同，全新比亚迪唐的售价还是在唐系列中最低，或在 16 万元左右起售。从产品定位来看，第三代唐定位低于大唐，将瞄准 20 万元级别的中大型 SUV，例如小鹏 G9、智己 LS6、问界 M6、银河 M9 等。

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