译者按：本文是法国《传奇航空》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

最近几周，我们不断能听到、看到各种说法，声称法国 " 阵风 F4" 战斗机已经在国际竞标中被中国的歼 -10CE 击败，甚至连一些法语媒体也开始加入，转发这种充满虚假信息的误导性宣传。那么，到底应该相信什么？

也许，我们还是应该回到事实本身。毕竟，那些靠人工智能 " 加持 " 的媒体恐怕无法接受这一点，因为事实既会戳穿他们对 " 阵风 " 的攻击，也会同时拆穿他们为歼 -10CE 编织出来的光环。适当做一点事实澄清，对谁都没有坏处。

对于正面攻击 " 阵风 " 的行为，我们早已经习以为常，如今这种套路也越来越明显。不过，现在部分法语防务媒体又进一步声称，中国已经在航空领域全面超越法国。

一个拥有 14 亿人口的工业化国家，在某些方面超过一个只有 6800 万人口的国家，本来并不是什么令人意外的事情。问题在于，这些媒体显然又做得太过头了，因为他们拿法国的一个象征来做文章：战斗机。

自去年印巴冲突爆发以及达索航空的一架 " 阵风 EH" 战斗机被击落以来（需要再次强调的是飞行员成功逃生），媒体便开始大肆炒作霹雳 -15E 超视距空空导弹，特别是歼 -10CE 战斗机。甚至到了让巴基斯坦在印度人面前颜面尽失的程度，如今印度人已经非常喜欢公开嘲讽巴基斯坦，这一切看起来多少有点像校园里的孩子吵架。

然而，在这些争论背后，实际上还隐约存在着一场商业竞争，只不过这场所谓的 " 商业大战 "，更多存在于中国方面以及那些立场一致的媒体想象之中：歼 -10CE 对 " 阵风 F4"。而且很明显，" 阵风 F4" 确实让中国感到忌惮，这一点是有事实依据的。否则，又该如何解释这几个月以来铺天盖地、各个方向同时展开的舆论和信息战？

就在上个月，中国向乌兹别克斯坦交付了 6 架歼 -10CE 战斗机。与此同时，歼 -10CE 目前也正受到阿尔及利亚的关注。如果说乌兹别克斯坦曾一度对 " 阵风 " 战斗机表现出兴趣，但随后因为采购成本超出自身财政承受能力而放弃，那么阿尔及利亚从始至终就从来没有真正产生过购买 " 阵风 " 的打算。

目前法国与阿尔及利亚的关系已经严重恶化，因此这类战斗机交易想要实现的可能性非常低。而且，很难说如今街头的阿尔及利亚民众，会不会对从曾经殖民、统治并压迫他们一个多世纪的前殖民宗主国采购战斗机抱有多少好感。中国媒体还声称，歼 -10CE 已经在孟加拉国击败了达索航空的 " 阵风 "，这种说法同样是错误的。

诚然，孟加拉国此前确实一度宣布倾向于采购歼 -10CE，但同时也曾对西方的同类战斗机表现出类似兴趣，例如欧洲的 " 台风 "。2024 年底，孟加拉国方面曾宣布希望订购中国歼 -10CE，那么之后呢？什么都没有发生，依旧停留在原地。到目前为止，没有任何相关合同正式签署。所以中国媒体不能宣称，歼 -10CE 已经全面碾压了 " 阵风 F4"。

因为，如果说在阿尔及利亚、孟加拉国和乌兹别克斯坦这几个国家，中国还没能从达索航空手中抢走订单，那么反过来，这种情况却有可能在未来几周内成为现实。这里当然不是指印度，因为印度绝对不会从自己最大的对手那里购买战斗机。

法国目前正在低调但认真地与两个亚洲国家进行谈判：一个位于中东，另一个位于东南亚。而在这两个市场上，" 阵风 F4" 都有很大机会拿下原本属于歼 -10CE 的订单。

" 阵风 " 凭借先进的有源相控阵雷达、电子战系统、空对空和空对地武器，以及自身的互操作能力，已经在竞争中胜过了歼 -10CE。除此之外，还有印度尼西亚订单的问题，中国媒体至今仍无法接受这个亚洲国家选择了法国战斗机。