快科技 9 月 2 日消息，长城汽车官宣，旗下方盒子新能源 SUV 车型 H10 上市首月交付破万，达到 10178 台，凭借此成绩，H10 成为长城整个集团久违的单一大爆款车型。

H10 是长城汽车首款以长城母品牌命名的 " 方盒子新物种 "，为长城归元高端新能源平台的首款量产车型，提供五座和六座两种，前者长宽高 5138*2050*1970mm，后者为 5299*2050*1970mm，轴距统一为 3000mm。

采用短前悬、长轴距、高车姿的车身姿态，整车视觉非常挺拔，具有极强的力量感，拥有 24 ° 接近角、25 °（六座）/30 °（五座）离去角、20 ° 纵向通过角以及 220mm 离地间隙，具备高通过性。

座舱内配备 15.6 英寸中控屏 +17.3 英寸吸顶屏，均支持 93% P3 电影级广色域、AI 增强画质，而 256 色氛围灯拥有 7 种动态模式、4 种灯光模式，支持语音控制，主驾、副驾、后排分区独立控制。

空间方面，五座版车型后备厢容积 815L，二排放倒后可扩展至 1885L 超大容积，六座版车型容积 316L，三排座椅放倒后可拓展至 1056L 超大容量，全车共提供 42 处储物空间。

采用九横六纵 " 笼式车身，高强度钢占比 80.4%，热成型钢占比 41.4%，立柱门环、顶盖前 / 中横梁等关键传力部位采用 2000MPa 超高强度热成型钢。

辅助驾驶系统部分，长城 H10 全车配备 27 颗传感器，采用摄像头 + 激光雷达融合感知方案，前向感知达 250 米、侧向 120 米、后向 150 米，可实现全场景 NOA、智慧泊车等 L2 级辅助驾驶功能，支持点到点的辅助驾驶。

底盘采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，还搭载 EDC 电磁减振器，更配备仿生学运动控制系统，可毫秒级精准控制车身姿态，同时还配备 iTVC 智能扭矩矢量控制系统、后桥电控机械差速锁，确保极端路况下的可靠脱困。

动力依旧搭载由 1.5T 发动机 + 双电机组成的 Hi4 混动系统，系统最大功率为 440kW，峰值扭矩 722N · m，并配备四挡混动专用变速箱，0-100km/h 加速时间为 4.9 秒，标配 42.8kWh 电池，CLTC 纯电续航为 232km、227km，15 分钟充电补能 126km。