8 月 30 日，特斯拉在中国香港、中国澳门市场正式推出配置精简、售价更低的平价版 Model 3，香港起售价 20.5 万港元（约合人民币 17.59 万元），澳门起售价 25.2 万澳门元（约合人民币 20.98 万元）。

相较港澳地区此前在售的基础版，香港版价格直降约 8.5%，降价幅度算是非常大了。不过，这款车型目前仅限港澳市场发售，特斯拉官方暂未公布在中国内地引进的计划，内地在售 Model 3 后轮驱动版指导价仍为 23.55 万元。

从特斯拉官方公布的信息看，这款平价版 Model 3 的产品思路非常清晰，核心三电与智能化硬件不动，但舒适性配置大幅做减法。

动力与续航方面，新车沿用单电机后轮驱动布局，0-100km/h 加速 6.2 秒，WLTP 工况续航 572 公里，15.4 英寸中控触控屏、HW4.0 智驾硬件、AMD 车机芯片、全景天幕等核心硬件均得到保留。

被削减的主要是座舱舒适与豪华配置。座椅从皮质打孔材质更换为半皮半织物环保面料，前排座椅通风取消、加热保留，后排座椅加热取消；音响系统从 9 扬声器精简为 7 扬声器标准音响；方向盘调节由电动降级为手动；后排 8 英寸娱乐屏、环绕式氛围灯被取消；底盘减振由频率选择性减振器降级为普通被动式机械减振。外观层面，新车标配 18 英寸全新样式轮毂，车漆标配神秘灰，珍珠白与星钻黑需额外付费。

这并非特斯拉首次推出平价版车型。2025 年 10 月，特斯拉在美国市场发布平价版 Model 3/Y，起售价较此前入门版降低 5000 至 5500 美元；2026 年 1 月在韩国市场推出平价版特斯拉 Model 3，补贴后价格为 17.4 万元人民币。此后，这一车型陆续在欧洲、泰国等市场推出。

数据显示，今年 7 月特斯拉 Model 3 在内地销量 3.37 万辆，在纯电车型中名列前茅，说明特斯拉在内地依旧拥有非常大的吸引力。如果平价版 Model 3 未来进入内地，特斯拉品牌溢价叠加 17 万级售价，对销量的提振作用将是极其显著的。

但降低入手门槛这一举动对特斯拉来说，或许并不那么划算。中国市场的竞争过于激烈，即使能短暂获得销量的提升，也难免会面临整车平均单车收入被拉低、盈利下降的风险。以品牌溢价换销量，并不是什么高明的手段。而且，相比平价版车型，特斯拉的辅助驾驶功能会是更有期待的机会点。

当然，对依然想买特斯拉的用户来说，只要品牌在，减配照样有人买单。回到开头的问题，如果买的是智驾和三电，那平价版完全够用；如果买的是那种坐进去就觉得高级的感觉，那国产同价位能给你更多。