快科技 9 月 2 日消息，滴滴顺风车更新取消判责规则，专门整治临行乱取消、无故爽约这类让人头疼的问题。不管是车主临时放乘客鸽子，还是乘客临时跳车，这类行为一直都是顺风车里的高频矛盾。

平台收集了大量车主和乘客的真实反馈。不少乘客吐槽，到路边等车，车主直接失联，临时说不去，白白浪费时间。

车主也有很多委屈，提前约好订单，出发前 1 小时乘客说不来，空跑一趟，时间油钱全部打水漂。

这套判责规则不是只要取消就会被罚。提前协商好，或是遇到不可抗力的情况，取消是不会被追责。平台主要管的是临近出发，毫无理由突然反悔，搞得另一方措手不及的临行取消行为。

平台一共划分 4 种判定结果：

无责就是不可抗力或者双方沟通协商后取消，不会带来任何影响。

一般有责是自身原因取消，没有主观恶意，会给到黄牌处置。

严重有责属于主观恶意，会触发红牌。

其他有责指的是剩下非临时取消的有责情况，做警告和规则学习处理。

车主有 3 类行为直接算严重违规，查到直接红牌处罚。行程里面私自拼人拉货，接单之后严重迟到玩消失，诱导乘客脱离平台私下交易，触碰红线会暂停服务 3 天，屡犯还会永久封禁账号。

平台也给出 4 条实用建议，接单之前想清楚时间路线合不合适，拿不准就不要接单。遇到突发状况第一时间跟对方沟通，不要直接失联。不要私加交易、私自拼客。好好沟通，大部分矛盾其实都能避免。

值得一提，现在优先落地车主侧判责，乘客的判责能力还在开发，后续会逐步上线，最终实现双向约束。

如果觉得判责有误，用户可以直接在页面提交申诉，上传聊天记录、截图等证据等待复核。

不少人都遇到过顺风车爽约，这套新规就是要保护守约的一方，约束随便毁约的人，改善整体的出行体验。