快科技 9 月 3 日消息，天眼查信息显示，9 月 2 日，奥迪（上海）科技有限公司正式成立，法定代表人为 MATTHIAS JOHANN PFISTER，注册资本 6.94 亿元人民币，经营范围包括汽车零部件研发、汽车零配件批发、汽车零配件零售等。

股东信息显示，该公司由上海汽车集团股份有限公司、奥迪股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司共同持股，三方股比分别为 49%、41% 和 10%。这标志着今年 4 月官宣的 " 奥迪创新技术中心 "（AITC）正式落地上海。

从股比结构看，德方合计持股 51%（奥迪 41%+ 大众中国 10%）拥有控股权，上汽以 49% 位居单一最大股东。

表面上看德方控股，但上汽在一家以 " 奥迪 " 命名的研发实体中拿到 49%，成为最大股东，意味着在豪华品牌核心研发决策上获得了前所未有的话语权。

据悉，AITC 并非传统意义上的 " 外资研发中心 "，而是一个独立运营的合资研发实体，定位为专为 AUDI 品牌打造的核心技术资产。

今年 4 月，奥迪与上汽签署战略合作协议，宣布在上海设立创新技术中心，聚焦智能电动化技术研发及智能网联汽车（ICV）全价值链整车开发。

该中心将基于奥迪与上汽联合开发的新一代 ADP 智能数字平台，搭载区域电子电气架构，开发新一代智能座舱、高级驾驶辅助系统，并将最新芯片技术和自动驾驶技术应用于 AUDI 品牌车型。

双方计划基于该平台联合推出四款 AUDI 品牌全新车型，在未来几年陆续投放中国市场。

而 AUDI 品牌是奥迪专为中国市场打造的全新子品牌，2024 年 11 月在上海正式发布，采用独立的产品定义、设计语言和技术路线，与一汽 - 奥迪的四环标车型形成区隔。

首款车型奥迪 E5 Sportback，以及第二款车型奥迪 E7X 均已上市，搭载 quattro 2.0 和 Momenta R7 智驾技术。而 AITC 的成立意味着这些车型的后续研发、迭代以及新增车型的开发工作将由中国团队主导推进。