美加贸易谈判破裂近两周后，加拿大总理卡尼释放重启谈判的信号，同时强调任何未来协议都必须具备 " 稳定性和可信度 "，加拿大汽车、钢铁和铝业的竞争力不能成为谈判的牺牲品。

据报道，卡尼于当地时间 9 月 3 日周四表示，加拿大已经准备好与美国达成一份让两国都受益的贸易协议，" 只要美国准备好，我们就准备坐下来达成协议 "。他同时指出，美方此前未能就钢铁、铝和汽车关税水平保持稳定作出足够保证，这是此前谈判未能达成协议的重要原因之一。

在卡尼发表上述讲话后，美国总统特朗普迅速在社交媒体上回应，警告卡尼，如果将他视为 " 敌人 "，最终可能导致 " 加拿大经济崩溃 "，并称这将对加拿大政客造成严重的政治后果。

卡尼：未来协议需确保关税稳定性

卡尼表示，美加经济高度融合，尤其是汽车产业已经形成一体化的北美供应链，因此未来任何协议都必须充分考虑加拿大汽车、钢铁和铝业的竞争力，同时认可加拿大在相关产业链中的本土投入。

他还透露，美方近期在部分议题上的立场已经出现软化。此前美国坚持要求加拿大在语言、文化以及流媒体服务等方面作出调整，而这些要求在谈判最后阶段已经不再被美方坚持。

卡尼称，这种变化意味着双方仍存在重新展开对话的空间，但他没有预测谈判何时能够正式重启。

反驳美方 " 国内政治说 "：美国官员并非加拿大政治专家

对于美国商务部长卢特尼克和财政部长贝森特此前有关加拿大因国内政治因素退出谈判的说法，卡尼予以反驳。

他表示，加拿大方面对于自身政治环境有更深入的了解，" 恕我直言 "，美国政府中由任命产生、未经选举的内阁官员并不是加拿大政治问题的专家。

卡尼同时强调，加拿大不会一直 " 守在电话旁刷新社交媒体 " 等待美国恢复谈判，而是会继续加强本国产业，并推动贸易伙伴多元化，以降低对美国市场的依赖。

关税已落地，反制措施 9 月 8 日生效，谈判仍留窗口

美加贸易谈判 8 月 21 日破裂后，美国于 8 月 22 日开始对约 200 亿美元加拿大商品加征 50% 关税。加拿大此前已宣布，将从 9 月 8 日起对约 200 亿美元美国商品实施等额反制关税。

这意味着，即便卡尼释放重启谈判信号，双方此前已经宣布的关税措施并未因此取消。与此同时，汽车关税仍是双方最棘手的分歧之一。此前谈判一度接近达成协议，美方曾考虑将加拿大汽车的最高关税从 25% 降至 15%，并将钢铝关税降至 25%，但双方最终未能敲定协议。

特朗普方面此前还威胁，如果无法达成协议，将从明年 1 月 1 日起把加拿大汽车、卡车及汽车零部件关税提高至 50%。

因此，9 月 8 日加拿大反制关税正式生效前，仍可能成为双方重新评估谈判条件的一个时间窗口。不过，卡尼此次讲话并未意味着双方已经恢复正式谈判，汽车、钢铝关税以及贸易政策稳定性等核心分歧仍待解决。

特朗普迅速回应：加拿大经济 " 崩溃 " 将是政治灾难

对于卡尼释放的谈判信号，特朗普并未表现出明显缓和态度。

特朗普在社交媒体上表示，如果加拿大政客把美国总统视为 " 敌人 "，那么等到加拿大经济 " 崩溃 " 时，他们会发现这在政治上将是 " 非常糟糕 " 的局面，" 后果将比任何加拿大政客曾遭遇的困境都要严重 "，并称 " 拭目以待 "。

这意味着，在卡尼强调双方仍可通过谈判寻求解决方案的同时，特朗普依然维持高压姿态。美加双方目前形成了较为明显的 " 隔空喊话 "：加拿大强调愿意重回谈判桌，但要求获得稳定、可信的关税安排；美国则继续以加拿大经济承压作为施压手段。

与此同时，加拿大正加快降低对美国市场的依赖。9 月 3 日，卡尼宣布加拿大将投资 47 亿加元，在安大略省桑德贝等地建设和维护 VIA Rail 客车，部分此前由美国生产的铁路车辆将转为加拿大本土制造。