快科技 9 月 4 日消息，近期，海外汽车博主 "David Moss" 来到国内，对乐道 L60 开展了实地智驾测试。本次实测选在路况条件极具挑战的重庆，当地也被视作智驾测试的 " 魔鬼考场 "。

盘龙立交路况错综复杂，陡坡、连续急弯随处可见，城区内人车混行，非机动车穿插往来，属于典型的高难度城市路况。

本次测试包含 30 公里城区道路，车辆还驶入了险峻的兰英挂壁公路，面对各类高难度道路环境，乐道 L60 智驾运行状态稳定，变道响应利落干脆，遇到路边行人干扰时，系统处置同样平稳有序。

此外，David Moss 本身长期使用特斯拉 FSD 系统，也完成过 FSD 零接管穿越美国的极限测试。完成实测之后，他将乐道 L60 与特斯拉 FSD 进行对比。

认为乐道 L60 更适配国内复杂道路环境，甚至表示如果这款车进入美国会考虑购买，相关言论也获得了蔚来 CEO 李斌的点赞。

硬件层面，乐道 L60 智驾配置分高低版本。入门视觉版搭载英伟达 Orin ‑ X 芯片，算力 254TOPS；中高配版本搭载蔚来自研 5nm 车规智驾芯片神玑 NX9031，芯片性能可以支撑未来五年以上智驾迭代，算力对标行业旗舰芯片。

软件体系依托蔚来 NWM 世界模型、Coconut 椰子原生智能体架构，能够实现点到点全域领航辅助，支持高速 ETC 通行，还可以自主进出换电站完成补能。