据波兰《全天防务》网站估算，俄罗斯空天军在 2026 年前 8 个月接收了 14 架战斗机。与此同时，俄罗斯空天军同期至少损失了 10 架军用飞机。

在 2026 年前 8 个月内，俄罗斯军工复合体共生产并向俄罗斯空天军交付了 6 架苏 -35S、4 架苏 -57、2 架苏 -34 和 2 架苏 -30SM2，总数量为 14 架。

报道进一步指出，在 8 个月内交付 14 架飞机，对于俄罗斯军工复合体而言可以说是一个相对缓慢的生产速度。因为在此前几年的俄乌全面冲突期间，俄罗斯每年的飞机总交付量能达到 20 至 30 架。

与此同时，按照波兰作者的估算，俄罗斯作战飞机损失情况包括：3 架苏 -34 被摧毁、1 架受损；1 架苏 -30SM2 被摧毁、1 架受损；此外，苏 -35S、苏 -57、图 -22M3 和图 -95MS 这 4 种机型均至少都有 1 架被摧毁。

在为俄罗斯空天军生产飞机的同时，俄罗斯也在继续向海外客户交付。根据《全天防务》的估算，2025 年俄罗斯向白俄罗斯交付了 6 架苏 -30SM2 战斗机，可能还向其他用户交付了 2 架苏 -57E 和 4 架苏 -35SE。

而在 2026 年，俄罗斯则向阿尔及利亚交付了 4 架苏 -34ME，同时向白俄罗斯交付 2 架苏 -30SM2，并向缅甸交付 2 架苏 -30SME。

《全天防务》强调，目前俄罗斯军工复合体新型作战飞机的实际生产指标仍然难以确定，因为需要同时考虑俄罗斯空天军的订单以及对外出口合同。因此，在这种背景下，任何相对合理、较为平衡的估算都值得关注，特别是在俄罗斯方面不断发布相关数据和说法的情况下。

此前，俄罗斯曾声称在 2024 年至 2025 年期间交付了多达 34 架苏 -34 战斗轰炸机，但这一数字究竟有多少可信度，仍然存在疑问。此外，俄罗斯方面还曾声称，在 2025 年至 2026 年期间向俄罗斯空天军交付了多达 20 架苏 -35S 战斗机。