大模型降低了创业门槛，却没有降低硬科技登顶的难度。当 AI 重塑制造业竞争格局，产业跃迁究竟该如何实现，资本又该扮演怎样的角色？

2026 年 9 月 3 日，上海交通大学上海高级金融学院高金 E 讲堂暨高见 2026 上市公司合肥研讨会在合肥高新区中安创谷全球路演中心顺利举行。本次活动主题为 " 智启新局：AI 时代的产业跃升与资本赋能 "，由长三角 G60 科创走廊联席会议办公室指导，上海交通大学上海高级金融学院（高金）与每日经济新闻联合主办，高金 EMBA/EE/GES 和每经智库承办，科大硅谷服务平台公司、中科合肥技术创新工程院、中创加速联合承办，上海交通大学安徽校友会、交大高金安徽校友会（筹）协办。

研讨会上，嘉宾们围绕硬科技产业化、人工智能产业深度融合以及科创金融与资本市场赋能等核心议题展开了深入探讨。长三角 G60 科创走廊联席会议办公室副主任陈超，上海交通大学上海高级金融学院党委书记、上海交通大学长聘教授张新安，每日经济新闻总编辑梁现瑞出席活动并致辞。

第十四届全国政协委员、工业和信息化部原副部长王江平，上海交通大学上海高级金融学院教授、EED 项目学术主任、科创金融融合发展中心副主任蒋展，安徽应流集团副总裁丁邦满分别作主题演讲。

产业对话环节由蒋展主持，国盾量子（SH688027）董事会秘书兼战略企划办公室主任童璐，DeepWay 深向科技 CTO、高金 EMBA 科技强国班首期学员田山，合肥中科类脑智能技术有限公司首席算法专家、中科类脑研究院副院长贾伟，正奇能科集团首席顾问赵亚彬担任对话嘉宾。

活动现场，上海交通大学上海高级金融学院党委副书记何敬刚、中创加速董事长王芳、每日经济新闻副总经理黄波、副总编辑韩瑞芸以及两百余位来自学术界、产业界、投资界的专家学者与企业高管共同参与了本次活动。

全栈自主的技术底座：新型工业化与硬科技的破局路径

在开场致辞环节，陈超指出，合肥锚定科创产业发展方向，深度融入 G60 科创走廊协同联动，围绕 " 芯屏汽合、急终生智 " 的产业布局，走出了一条 " 科创—产业—资本 " 深度融合的特色发展之路，为九城市跨区域协同创新、产业链供应链上下游配套合作、产融深度融合提供了优质的合肥样本。

  陈超 图片来源：主办方提供

张新安提出，产业跃迁的关键在于用 AI 解决真实问题、提高真实效率、创造真实价值，技术不能只停留在标签层面，要真正嵌入产业全链条，转化为实实在在的新质生产力。与此相适配，金融也要同步转变思路，资本既要保持投早、投小、投长期、投硬科技的战略耐心，也要遵循市场规律、守住风险底线，陪伴创新企业穿越成长周期。

张新安 图片来源：主办方提供

梁现瑞指出，" 合肥模式 " 的精髓，不在于 " 押中 " 了几个项目，而在于尊重科技规律、尊重产业规律、尊重市场规律，用政府的确定性去对冲创新的不确定性。实现科技向前一步，金融相伴一路，产业落地生根——科技、产业、金融的高水平循环。 

梁现瑞 图片来源：主办方提供

主旨演讲环节，多位重量级嘉宾从国家战略、学术研究与企业实战角度展开了精彩分享。在 " 十五五 " 规划开局之年，我国坚定不移地推进新型工业化成为经济结构升级的核心战略。全面推进传统产业转型升级，不仅是巩固工业基本盘的必然选择，也是顺应全球新一轮科技革命的根本要求。

王江平在题为《从制造大国到制造强国—— " 十五五 " 战略新征程》主旨演讲中表示，" 人工智能是当前最大的一个关键变量，它正在重塑制造业的竞争格局，也在改变人类文明的走向。"AI 时代，影响企业竞争力的四大维度——研发设计、要素效率、市场敏捷度及用户黏性将发生很大变化。培育未来产业，既要重视前沿技术产业化，也要重视利用颠覆性技术改造提升现有产业。新技术扎根现有产业土壤，商业模式更容易跑通。同时培育未来产业不能一哄而上，要发挥比较优势，坚持稳中求进、梯度培育。他特别谈到，培育未来产业，需要长期投入增长与全过程风险分担机制。 

王江平 图片来源：主办方提供  

蒋展围绕科创金融生态与资本市场趋势发表主旨演讲。她表示，今年上半年，A 股市场上市发行家数以及融资总量有了非常明显的增速，龙头企业尤其显著。同样一级市场活跃度也非常明显，资金尤其集中在人工智能和具身智能等热门赛道。但融资与估值出现结构性调整，早期热门赛道，当估值相对低时融资比较顺畅，同样在临近 IPO 阶段，可能融资也相对顺畅。要避免热门赛道同质化项目增多，资源过度聚集在少数企业的风险。她还指出，二级市场 K 型分化，中小市值上市公司可通过 " 进 "" 转 "" 退 " 寻找可持续发展道路。 

蒋展 图片来源：主办方提供

硬科技产业化跃升的实战案例则进一步展现了高端制造企业的坚守与攻坚。安徽应流集团重金投入研发，解决了核能、航空发动机及燃气轮机等关键领域的 " 卡脖子 " 技术难题，最终成功打入全球顶级供应链体系。公司副总裁丁邦满在主旨演讲中指出，硬科技最难不是某一步，而是整个过程，这不简单叫艰难，应该叫煎熬。唯有依托安徽这方沃土的创新氛围和要素支持，依靠眼力、魄力、定力、情怀、胸怀的企业家精神坚守高端定位，方能在技术变革与市场波动之中攻坚克难、踏浪前行。 

丁邦满 图片来源：主办方提供

资本赋能与产业落地深度交融

在随后由蒋展主持的产业对话圆桌环节中，对话嘉宾就硬科技创新的冷暖变迁、技术变现与资本化闭环路径展开了深度探讨。 

产业对话圆桌 图片来自：主办方提供

与会嘉宾普遍认为，当前的硬科技创业，虽迎来了资本热度与技术工具的赋能，创业门槛有所降低，但并不等于创业更容易成功。

童璐坦言，量子科技最近实在是太热了。今年前 9 个月，市场上有超过 100 亿元资金涌入了量子初创领域，这对创业团队而言是绝佳时机。但融资热并不等于产业成熟，高估值也不代表产业能力强。资金一拥而入后，是会变成低水平的重复建设和低效率的竞争，还是将分散的资源集中起来攻克科学及工程难题？大家给予了量子信息技术非常高的预期，长期来看，企业需要有能够兑现的真成果。 

针对技术工具对创业带来的影响，贾伟表示，AI Coding（AI 辅助编程）让搭建原型的人力成本大幅下降，开发从比拼人手转向比拼算力与判断力，但硬科技的核心价值并不在代码本身。以具身智能为例，算法趋同且基本已开源，真正瓶颈是高质量机器人动作数据极度匮乏。若把创业比作爬珠峰，那 AI Coding 就等于把登山大本营从海拔三千米直接抬到五千米。但真正的角逐自此才开启，此处环境恶劣、赛道狭窄，先行者已经提前修筑起竞争壁垒。 

面对硬科技企业如何走出实验室、打通商业闭环这一核心难题，田山表示，商用车电动化渗透率发展迅速，从 2020 年不到 2% 到 2026 年 6 月已经突破 40%，公司通过自研电池、电驱、电控等核心硬件实现整车销售造血能力提升，毛利率高于汽车制造业平均水平。同时，公司开创 L2 辅助驾驶订阅收入以及投入商业化运营的 L4 无人驾驶，帮助司机降低成本，展现了软硬一体与经济效益结合的商业韧性。 

从投资与资本流向来看，赵亚斌指出，当 " 投早、投小、投硬科技 " 成为共识时，拥挤的共识甚至透支了未来的收益。投资比拼重心已经从项目数量转向投资质量。回望近年硬科技投融资市场，客观上创业融资的实际难度抬升，资本更加看重项目发展确定性，技术迭代加快抬高创业门槛，硬科技企业上市难度大，并购退出会带来收益折损，热门赛道还普遍存在内卷风险。因此，即便硬科技整体投资热度高涨，投资机构决策反而更加谨慎。 

蒋展总结道，硬科技创业兼具长周期、高投入、高壁垒的特点，行业周期更迭速度快，每一步都走得极具挑战，也充满机遇。尤其在 AI 全面赋能产业的当下，技术如何落地变现、科创企业如何打通产业与资本的闭环，是整个行业最关注的核心话题。但不管外界如何变化，企业需要审时度势，保持初心，也要与时俱进，抓住时代给予的机会。

每日经济新闻