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9 月 3 日，中国汽车流通协会发布《2026 年 8 月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，8 月各级别三年保值率最高的是中大型 SUV 级别，为 51.5%，但环比下滑 0.5%；MPV 级别三年保值率为 49.6%，环比下滑 1.2%。报告称：" 中大型 SUV 和 MPV 保值优势仍在，但难以独立于整体行情 "。其它级别 8 月三年保值率也均在 40% 以上，但均出现环比下滑。其中，小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型 SUV、紧凑型 SUV、中型 SUV 三年保值率分别为 48.0%、43.1%、45.2%、44.9%、47.4%、44.7%、46.5%。

在各国别品牌的三年保值率中，8 月豪华品牌保值率排名前三的品牌依然为保时捷、特斯拉、雷克萨斯，三年保值率均达到 50%，分别为 56.2%、56.2%、52.9%，环比分别下滑 0.6%、0.5%、0.8%。进入前 5 名的还包括路虎、奔驰，三年保值率分别为 49.1%、48.6%，环比分别下滑 0.6%、1.2%。

另外，宝马、林肯、凯迪拉克、奥迪、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪三年保值率分别为 43.2%、42.4%、42.3%、41.6%、35.1%、32.5%、29.4%。其中，奥迪三年保值率与 7 月保持一致。从上榜的豪华品牌保值率来看，8 月仅有奥迪一家品牌保值率与 7 月保持一致，其它品牌均出现环比下滑。

在合资品牌中，8 月榜单前三名均来自日系品牌，分别为丰田、马自达、本田，三年保值率分别为 49.9%、49.7%、49.6%，相比于 7 月，8 月的保值率均出现环比下滑，分别下滑 0.4%、1.2%、1.9%。同为日系品牌的三菱汽车和日产汽车分别排名榜单第十一和第十二名，保值率均为 42.0%，其中，三菱汽车环比增长 0.6%，日产汽车环比下滑 1.2%。

其它品牌方面，大众、起亚、现代、别克、福特、斯柯达、雪铁龙三年保值率均出现环比下滑，保值率分别为 46.7%、46.3%、45.7%、44.1%、43.1%、42.1%、39.8%。而标致、雪佛兰三年保值率分别为 44.9%、39.6%，环比分别增长 1.0%、0.4%。

自主品牌方面，8 月广汽传祺品牌保值率依然最高，为 54.7%，环比下滑 0.4%。坦克、捷途、名爵 3 家品牌的三年保值率均达到 50% 以上，分别为 54.4%、51.9%、50.1%。领克、理想汽车、腾势、比亚迪、吉利汽车、荣威、长安欧尚、蔚来、长安、五菱汽车、哈弗、极氪、奇瑞、鸿蒙智行、零跑汽车、埃安三年保值率均达到 40% 以上。

新能源车领域方面，按动力类型来划分，8 月插电混动车型三年车型保值率为 43.0%，环比下滑 0.3%；纯电动车型的保值率为 45.0%，环比下滑 0.5%。报告指出：" 纯电率先出现企稳迹象，新能源二手车定价进入路线分化阶段。插混仍处于新旧技术更替的价值调整期。纯电的价格支撑初步显现，但能否持续仍需由产品品质、补能便利性与二手车流通效率共同验证。"

具体车型中，8 月插电混动车型榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为魏牌高山、坦克 400 新能源、问界 M8，保值率分别为 77.4%、75.9%、75.9%；三年保值率前三名车型分别为坦克 500 新能源、坦克 400 新能源、哈弗猛龙 PHEV，保值率分别为 63.1%、58.2%、54.2%。

在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为小米 YU7、理想 MEGA、乐道 L90，保值率分别为 82.6%、79.5%、78.0%；三年保值率前三名车型分别为 Model 3、Model X、Model Y，保值率分别为 61.3%、59.7%、54.0%。

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