快科技 9 月 8 日消息，近日有消息称，比亚迪在一次电话会议中透露，支持闪充技术的车辆订单积压量约 25 万辆，产能瓶颈预计到 2027 年一季度才能缓解。比亚迪方面今日回应：上述消息不实。

据此前报道，比亚迪闪充技术始于 2025 年 3 月发布的超级 e 平台，首搭车型为汉 L 和唐 L，充电功率 1000kW（1MW），1000V 高压平台，充电电流 1000A，充电倍率 10C，常温下 5 分钟可补能约 400 公里续航，10% 充至 97% 仅需 9 分钟。

2026 年 3 月，比亚迪进一步发布第二代刀片电池及兆瓦闪充 2.0 技术，单枪充电功率提升至 1500kW，首批搭载车型包括宋 Ultra、海狮 06 EV、海豹 07 EV 等 10 款车型。

在充电基础设施方面，比亚迪同步推进 " 闪充中国 " 战略。截至 8 月 3 日，全国第 10000 座闪充站已落成，按照规划，2026 年底前将建成 2 万座闪充站，含 1.8 万座城区站和 2000 座高速站，海外布局也在同步启动。