据 " 防务内情（Inside Defense）" 报道，9 月 3 日，美国陆军根据国防部军械技术联盟（DOTC）的 " 其他交易授权（OTA）" 协议，与全球军品公司（Global Military Products）签订一份价值 1290 万美元的合同。

该合同用于采购 " 天蝎 - 轻型（Scorpion Light）"81mm 机动迫击炮系统，并将集成到 " 步兵班组多用途车辆（ISV-U）" 上。美军这款新型自行迫击炮将结合 " 天蝎 " 自动炮架、陆军 M252 型 81mm 迫击炮管、数字化火控系统、" 奈特勇士（Nett Warrior）" 系统，安装到一辆五座 ISV-U 上。

该合同是在 " 士兵增强计划（SEP）" 和 " 合作研发协议（CRADA）" 框架下，进行了两年工作后的成果，其中包括 2025 年 10 月在夏威夷举行的 " 接触转型（TiC）2.0" 演习以及 " 肩并肩 2026" 演习；在这些演习中，两套 " 天蝎 - 轻型 " 机动迫击炮系统在不到 120 秒的时间内，共发射了 20 发炮弹。美国陆军尚未明确 " 天蝎（Scorpion）" 合同的采购数量、单价、交付时间表、首个接收单位和总采购目标。

" 天蝎 " 系统又被称为 " 阿拉克兰（Alakran）"，主要作用在于缩短车辆机动、迫击炮开火和转移阵地之间的时间，而非改变 M252 型 81mm 迫击炮自身的弹道性能。根据配置不同，该迫击炮系统重量为 408～426 千克，它能够在 30 秒内完成从停车到准备开火的过程，并已验证了可以在两分钟之内完成 " 停车 - 展开 - 发射 8 发炮弹 - 收起 - 转移 " 的全套动作。

" 天蝎 " 系统自动重新瞄准耗时 3～5 秒；测试显示，发射炮弹之后重新瞄准时间不足 6 秒，而转换到另一目标所需时间为 8～10 秒。在某些 " 天蝎 " 配置中，撤收时间不到 20 秒；" 天蝎 - 轻型 " 则可以在打出最后一发炮弹后的 30 秒内完成撤收，从而缩短了车辆从战斗状态到行军状态的转换时间。

" 天蝎 " 迫击炮系统实现了导航、弹道计算和火炮瞄准（装定射向与仰角）的自动化，但仍保留了人工装填炮弹的环节。" 天蝎 " 系统利用两个 GPS 接收器、惯性导航系统和水平仪来确定车辆位置、目标方位角和仰角；火控计算机负责计算射击诸元，机电伺服机构驱动炮管进行瞄准。

" 天蝎 " 系统可存储多达 1000 个目标位置，支持预设目标、覆盖射击、爆发射击及 " 多发同时弹着（MRSI）" 射击功能，并可通过 " 奈特勇士 " 系统传输数字化目标和任务数据。

炮手仍需要取出 81mm 迫击炮弹、调整发射药包，并将其装入 M252 迫击炮的炮管，而不像某些自行迫击炮那样采用机械化自动装填方式。此外，" 天蝎 " 迫击炮系统还保留了备用手动操作模式，在自动瞄准模式失效时，可以继续进行射击。

将 " 天蝎 " 系统集成到 ISV-U 平台上，也有助于解决 81mm 迫击炮小组的弹药负荷问题。迫击炮本身重 36 千克，一发 81mm 迫击炮弹重 4.5 千克；携带 48 发炮弹为增加 218 千克的重量，而美国陆军测试的配置携带 72 发炮弹会增加 327 千克，弹药重量是迫击炮本身重量的九倍以上。

在测试期间，ISV-U 搭载了 " 天蝎 " 迫击炮系统、炮组成员和 72 发炮弹，无需将作战所需的装备和弹药由其他士兵、车辆携带。搭载了 " 天蝎 " 迫击炮系统的 ISV-U 可以驶入 CH-47" 支奴干 " 直升机的机舱，使搭载直升机进行机降的步兵分队能够连同迫击炮、炮弹、运载车辆一同抵达目标地带，而不必像往常那样只能携带拆解后的迫击炮着陆，随后还需依靠人力或车辆进行运输。

美国海军陆战队希望装备一种轻量化的 " 天蝎 " 自行迫击炮系统，该计划在 2026 年 2 月 24 日签订的一份最高金额 490 万美元的合同框架下进行。测试时使用的北极星（Polaris）双座版 MRZR Alpha 6 × 6 全地形车拥有 1633 千克的有效载荷，后部载重能力 1361 千克。与四轮版 MRZR Alpha 相比，该车载货面积增加了 65%，与现有车型的零部件通用率超过 90%。

美国海军陆战队测试的 " 天蝎 " 迫击炮系统可携带 48 发 81mm 迫击炮弹，而美国陆军测试的型号可携带 72 发炮弹，这意味着陆军型的载弹量高出 50%。美国海军陆战队装备的 " 天蝎 " 系统通过减少 24 发的载弹量，获得了更紧凑的外形尺寸，从而能够由 MV-22B" 鱼鹰 " 倾转旋翼机进行机内运输。相比之下，ISV-U 配置的尺寸则是针对 CH-47" 支奴干 " 运输直升机设计的。

" 天蝎 " 迫击炮系统源自 " 阿拉克兰 " 设计，该设计采用接地座钣设计，将射击时的冲击力直接传递到地面，而非传递给车辆底盘，从而降低了对强化悬挂系统、重型后坐力缓冲系统的需求。需要注意的是，座钣并非像其他迫击炮那样插入地面，而是紧紧压在地面上，这样在传导后坐力的同时，还保证了快速转移的速度。" 阿拉克兰 " 可以配备 81mm 和 120mm 滑膛迫击炮管，并成功安装到陆地巡洋舰、VAMTAC、BARS、MRZR、悍马和 ISV 等多种车型上。

" 阿拉克兰 " 系统的最大射程 6.5 千米（81mm）和 8.2 千米（120mm），射速可达首分钟 12 发，持续射速为 4 发 / 分钟。该系统配备了水雾式炮管冷却系统，每分钟可散发高达 1000 千卡的热量，从而支持以 10 发 / 分钟的射速连续发射 50 发炮弹，同时将炮管温度保持在 180 ℃以下。不过，这些数据不应被视为专门针对 M252 型 81mm 迫击炮管和美国数字火控配置的特定参数。

图说：" 天蝎 " 机动迫击炮系统 世界最快的同类武器 引起美军关注（附视频）

美菲联合军演 81mm 自行迫击炮亮相 全自动控制方式 生存性极强

美军评估 " 天蝎 " 自行迫击炮系统 采用北极星 6 × 6 全地形车当底盘

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